Model 3沒有前驅(qū)車型，有后驅(qū)版與四驅(qū)版。國(guó)產(chǎn)版Model 3常見為后驅(qū)，像2021款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版；進(jìn)口版存在四驅(qū)車型，比如2024款高性能全輪驅(qū)動(dòng)版。后驅(qū)版為單電機(jī)，電動(dòng)機(jī)置于后橋，動(dòng)力傳輸直接高效，轉(zhuǎn)向操控靈活；四驅(qū)版則搭載雙電機(jī)，帶來(lái)更強(qiáng)動(dòng)力與抓地力，能滿足多樣駕駛需求。

具體來(lái)說(shuō)，2023款后輪驅(qū)動(dòng)版便是后置后驅(qū)的典型代表。后置后驅(qū)的布局讓車輛重心更低，車輛在行駛過(guò)程中就如同穩(wěn)穩(wěn)扎根在地面上一般，無(wú)論是在高速行駛還是過(guò)彎時(shí)，都能展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，駕駛者可以更自信地應(yīng)對(duì)各種路況。同時(shí)，這樣的設(shè)計(jì)還提高了車輛的操控性能，轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)靈敏，仿佛車輛能夠讀懂駕駛者的意圖，給予及時(shí)且準(zhǔn)確的反饋。而且，后置后驅(qū)還帶來(lái)了更好的加速性能，在起步和加速階段，能夠迅速將動(dòng)力傳遞到后輪，讓車輛如離弦之箭般飛馳而出。

再看四驅(qū)版車型，以2023款雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航版為例，雙電機(jī)的配置使得車輛在動(dòng)力輸出上更加充沛。它不僅擁有強(qiáng)大的直線加速能力，而且在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，四個(gè)車輪協(xié)同工作，提供了更強(qiáng)的抓地力和通過(guò)性。無(wú)論是濕滑的路面、崎嶇的山路，還是積雪覆蓋的道路，四驅(qū)版Model 3都能輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來(lái)更多的駕駛信心和保障。

總之，Model 3的后驅(qū)版與四驅(qū)版各有千秋。后驅(qū)版以其獨(dú)特的布局，在操控性和駕駛樂(lè)趣上表現(xiàn)出色；四驅(qū)版憑借雙電機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力和出色的通過(guò)性，滿足了消費(fèi)者對(duì)于不同路況和駕駛需求的追求。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和駕駛偏好，來(lái)選擇適合自己的驅(qū)動(dòng)形式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）