冬天開(kāi)車時(shí)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)都需使用，且要根據(jù)實(shí)際情況靈活切換。內(nèi)循環(huán)可使車內(nèi)空氣不斷循環(huán)，避免外界冷空氣進(jìn)入，有助于快速升溫與保溫，在需要快速加熱車內(nèi)或外界空氣質(zhì)量差時(shí)較為適用；外循環(huán)能引入車外新鮮空氣，可快速除霧和改善空氣質(zhì)量。二者各有優(yōu)勢(shì)，交替使用才能讓車內(nèi)既溫暖又空氣清新，提升駕乘體驗(yàn) 。

在車輛啟動(dòng)初期，建議先使用外循環(huán)。冬天車內(nèi)往往積聚了一夜的冷空氣，外循環(huán)能夠迅速將這些冷空氣排出車外，加快車內(nèi)制熱的速度。就好像打開(kāi)房間的窗戶，讓新鮮的熱空氣快速充滿整個(gè)空間。而且，剛啟動(dòng)車輛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還未完全預(yù)熱，此時(shí)使用外循環(huán)，不會(huì)因?yàn)榧庇诩訜彳噧?nèi)空氣而給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)過(guò)大負(fù)擔(dān)。

當(dāng)車內(nèi)的冷空氣基本排完后，切換為內(nèi)循環(huán)模式。在這個(gè)階段，內(nèi)循環(huán)可以將車內(nèi)已經(jīng)加熱的空氣不斷循環(huán)利用，阻止外界冷空氣的進(jìn)入，就如同給車內(nèi)加了一層溫暖的“保護(hù)罩”，使得車內(nèi)溫度能夠快速上升，讓你盡快擺脫寒冷的困擾。這對(duì)于在寒冷天氣里急于取暖的你來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是非常貼心的功能。

隨著車內(nèi)逐漸暖和起來(lái)，又到了切換回外循環(huán)的時(shí)候。長(zhǎng)時(shí)間處于內(nèi)循環(huán)狀態(tài)，車內(nèi)空氣會(huì)變得混濁，人容易感到困倦和不適。此時(shí)開(kāi)啟外循環(huán)，就像是給車內(nèi)換了一口新鮮的“氧氣”，讓車內(nèi)的空氣與外界新鮮空氣進(jìn)行置換，保持空氣的清新度，使你在駕駛過(guò)程中能夠時(shí)刻保持清醒和舒適。

在正常行駛過(guò)程中，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的切換周期可以保持在半小時(shí)左右。即內(nèi)循環(huán)運(yùn)行半小時(shí)后，開(kāi)啟外循環(huán)5分鐘左右，之后再切換回內(nèi)循環(huán)。這樣的交替使用，既能保證車內(nèi)溫度的穩(wěn)定，又能讓空氣始終保持清新。

此外，行駛距離的長(zhǎng)短也會(huì)影響內(nèi)外循環(huán)的使用方式。如果行駛距離較長(zhǎng)，內(nèi)外循環(huán)一起使用是比較明智的選擇，讓它們相互配合，確保整個(gè)行程中車內(nèi)環(huán)境都能保持良好狀態(tài)；若行駛距離較短，單用內(nèi)循環(huán)也可以，畢竟在短時(shí)間內(nèi)，車內(nèi)空氣質(zhì)量的變化相對(duì)較小，主要需求還是快速升溫保暖。

當(dāng)遇到一些特殊情況時(shí)，也要靈活調(diào)整內(nèi)外循環(huán)。比如經(jīng)過(guò)污染區(qū)域，像工廠附近、交通擁堵尾氣排放密集地段，應(yīng)暫時(shí)使用內(nèi)循環(huán)，防止外部污染物進(jìn)入車內(nèi)，保護(hù)車內(nèi)人員免受污染空氣的侵害；而在極寒天氣中，為了加快車內(nèi)升溫，可以短暫使用內(nèi)循環(huán)。

最后，停車前也別忘了切換到外循環(huán)。這樣能讓車內(nèi)空氣與外界充分交換，避免車內(nèi)因長(zhǎng)時(shí)間封閉而產(chǎn)生異味，也為下一次乘車創(chuàng)造一個(gè)良好的空氣環(huán)境。

總之，冬天開(kāi)車合理運(yùn)用內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)，如同掌握了調(diào)節(jié)車內(nèi)環(huán)境的神奇鑰匙。通過(guò)根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和需求，巧妙地在兩者之間靈活切換，就能營(yíng)造出一個(gè)溫暖舒適且空氣清新的駕駛空間，讓你的冬日行車之旅更加愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）