汽車連續(xù)打火兩次無(wú)法啟動(dòng)，原因多樣且復(fù)雜。一方面，電瓶虧電是常見(jiàn)因素，比如冬季低溫下忘記關(guān)電器、長(zhǎng)期短途低速行駛，會(huì)使電瓶電壓低于額定值，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠或僅聞咔咔聲。另一方面，汽油流動(dòng)受阻、點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、機(jī)油流速變慢、排氣管凍結(jié)、氣門積碳多以及發(fā)動(dòng)機(jī)故障等，也都可能導(dǎo)致啟動(dòng)困難。這些因素相互交織，影響著車輛的正常啟動(dòng) 。

汽油流動(dòng)受阻也是不可忽視的原因之一。在溫度極低的早晨，供油管內(nèi)可能沒(méi)有油壓，這大多是燃油管路長(zhǎng)期臟污所致。如果總是等到汽油快耗盡才去加油，那么在低溫環(huán)境下，水和雜物混合就很容易堵塞管路，進(jìn)而造成汽油無(wú)法順暢流動(dòng)，車輛啟動(dòng)自然就成了難題 。

點(diǎn)火系統(tǒng)一旦工作不好，車輛啟動(dòng)也會(huì)遭遇阻礙。天冷時(shí)，進(jìn)氣溫度降低，燃油在汽缸內(nèi)的霧化效果變差，倘若此時(shí)點(diǎn)火能量不足，就極易出現(xiàn)淹缸現(xiàn)象。過(guò)多的燃油積聚在汽缸內(nèi)，超過(guò)著火極限濃度，車輛自然無(wú)法順利著車 。

機(jī)油流速在低溫時(shí)也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。氣溫降低，車內(nèi)機(jī)油的粘度增大，流速變得緩慢，這無(wú)疑增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力，使得啟動(dòng)變得困難重重。所以，在寒冷的季節(jié)，使用冬季專用機(jī)油就顯得尤為重要 。

排氣管凍結(jié)或者氣門積碳過(guò)多同樣會(huì)影響啟動(dòng)。在車輛行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃運(yùn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生水汽，這些水汽會(huì)在某些部位凝結(jié)，導(dǎo)致排氣管凍結(jié)。而氣門積碳過(guò)多，則會(huì)堵塞節(jié)氣門，阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作 。

發(fā)動(dòng)機(jī)自身故障更是不能小覷。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損時(shí)，密封性會(huì)下降，氣缸壓力不足等問(wèn)題也會(huì)隨之而來(lái)，這些都會(huì)導(dǎo)致車輛啟動(dòng)困難。此時(shí)，可嘗試擰出火花塞，擦掉電極間的油污后再裝回啟動(dòng) 。

總之，汽車連續(xù)打火兩次無(wú)法啟動(dòng)是多種因素共同作用的結(jié)果。電瓶虧電、汽油流動(dòng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、機(jī)油狀況、排氣管和氣門以及發(fā)動(dòng)機(jī)本身等方面的問(wèn)題，都可能讓啟動(dòng)變得不那么順利。了解這些原因，有助于車主在遇到問(wèn)題時(shí)，快速判斷并采取相應(yīng)措施，保障車輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）