汽車長(zhǎng)時(shí)間停放后啟動(dòng)會(huì)蹦一聲，原因是多方面的。一方面可能是剎車系統(tǒng)的問題，比如手剎拉起過久未及時(shí)回位、剎車盤和剎車片生銹、剎車片有異物等，都會(huì)在啟動(dòng)時(shí)發(fā)出聲響；另一方面，也可能源于發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件，像點(diǎn)火延時(shí)、部件積碳過多、真空泵工作不暢等，導(dǎo)致排氣管出現(xiàn)放炮般的“蹦”聲。此外，輪胎、蓄電池、機(jī)油等方面異常也可能引發(fā)此類現(xiàn)象 。

先來說說剎車系統(tǒng)方面的具體緣由。手剎拉起過久放下時(shí)未能立刻回位，尤其是車輛后輪位置，剎車盤和剎車片因積累水氣而生銹，這種情況下，手剎放下時(shí)就容易出現(xiàn)嘎嘣的異響，有時(shí)踩剎車時(shí)同樣也會(huì)響。而當(dāng)剎車片上有異物進(jìn)入，或是剎車油管有氣泡存在，又或者剎車片與剎車盤出現(xiàn)錯(cuò)位，以及剎車片本身材質(zhì)過硬等，在啟動(dòng)車輛時(shí)，都可能導(dǎo)致蹬的一聲響。另外，剎車或手制動(dòng)如果銹住或者不能正常歸位，車輛一動(dòng)便會(huì)發(fā)出登一聲響。

再看看發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件引發(fā)聲響的情況。當(dāng)出現(xiàn)點(diǎn)火延時(shí)問題時(shí)，未燃燒的汽油被排放到排氣管，等火花塞開始點(diǎn)火時(shí)，霧狀的汽油在排氣管中被點(diǎn)燃，從而產(chǎn)生“蹦”的聲音。還有節(jié)氣門、進(jìn)氣道、噴油嘴等部件積碳過多，會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，使得混合器進(jìn)入排氣管，進(jìn)而讓排氣管發(fā)出類似放炮的聲音。而真空泵工作不順暢時(shí)，啟動(dòng)過程中也會(huì)出現(xiàn)異常響聲。

輪胎、蓄電池和機(jī)油等方面出現(xiàn)異常同樣不可忽視。長(zhǎng)時(shí)間停放后，輪胎氣壓下降，胎壓異常，重新行駛時(shí)輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生聲音。車輛停放期間未啟動(dòng)，電池電量下降，供電不足會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的異響。停車后機(jī)油在引擎中停留時(shí)間過長(zhǎng)，變得黏稠，啟動(dòng)后也可能出現(xiàn)咯噔聲。排氣系統(tǒng)方面，長(zhǎng)時(shí)間停放導(dǎo)致排氣管內(nèi)積存水汽，排氣管冷卻，啟動(dòng)時(shí)也會(huì)產(chǎn)生短暫的咯噔聲。

總之，汽車長(zhǎng)時(shí)間停放后啟動(dòng)發(fā)出“蹦”一聲的原因較為復(fù)雜，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，若自己無法準(zhǔn)確判斷原因，最好前往專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行全面檢查和維修，確保車輛能夠安全、正常地運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）