長(zhǎng)安CS75 PLUS的耗油量因車(chē)型、駕駛習(xí)慣和行駛路況而異。1.5T車(chē)型工信部綜合油耗在6.6 - 6.7L/100km，實(shí)際市區(qū)油耗約9L，高速6 - 7L；2.0T車(chē)型工信部綜合油耗8.1L/100km，市區(qū)行駛油耗超10L。由此可見(jiàn)，不同動(dòng)力版本的油耗有所差別，實(shí)際駕駛中的多種因素也會(huì)讓油耗在一定范圍內(nèi)波動(dòng) 。

具體來(lái)看，1.5T手動(dòng)擋車(chē)型工信部綜合油耗為6.6L/100Km ，這一數(shù)據(jù)是在特定的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試環(huán)境下得出的，為消費(fèi)者提供了一個(gè)理論上的油耗參考值。而在實(shí)際的市區(qū)駕駛過(guò)程中，由于頻繁的啟停、擁堵的路況以及各種復(fù)雜的交通狀況，車(chē)輛需要不斷地消耗能量來(lái)應(yīng)對(duì)，使得1.5T車(chē)型實(shí)際市區(qū)油耗基本在9L左右。當(dāng)車(chē)輛行駛在高速公路上時(shí)，路況相對(duì)良好、車(chē)速較為穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在一個(gè)較為高效的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)1.5T車(chē)型的油耗就會(huì)降低到6 - 7L左右。

再說(shuō)說(shuō)2.0T車(chē)型，工信部綜合油耗為8.1L/100Km。相比1.5T車(chē)型，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更為強(qiáng)勁，這也意味著它在運(yùn)行過(guò)程中需要消耗更多的燃油來(lái)維持動(dòng)力輸出。在市區(qū)行駛時(shí)，頻繁的加減速和長(zhǎng)時(shí)間的怠速等待，讓2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不得不消耗更多燃油，因此市區(qū)行駛油耗通常在10L以上。不過(guò)，如果是在高速等路況較為順暢的道路上行駛，憑借其良好的動(dòng)力性能和合理的傳動(dòng)系統(tǒng)匹配，2.0T車(chē)型也能在一定程度上控制油耗。

另外，駕駛習(xí)慣對(duì)長(zhǎng)安CS75 PLUS的耗油量影響也十分顯著。急加速、急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的油耗大幅上升。而溫和駕駛、合理?yè)Q擋、提前預(yù)判路況以減少不必要的制動(dòng)操作等良好駕駛習(xí)慣，則有助于降低油耗。行駛路況同樣不可忽視，平坦暢通的道路與崎嶇擁堵的道路相比，車(chē)輛的油耗自然會(huì)有明顯差異。

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安CS75 PLUS不同車(chē)型有著各自不同的理論油耗標(biāo)準(zhǔn)，但實(shí)際油耗會(huì)受到駕駛習(xí)慣、行駛路況等多種因素影響。車(chē)主在日常駕駛中，若能養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，選擇合適的行駛路線(xiàn)，便能在一定程度上降低車(chē)輛的耗油量，獲得更好的用車(chē)體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）