發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱后，一般需冷卻一個(gè)小時(shí)到一個(gè)半小時(shí)左右才能重新啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱對(duì)車(chē)輛損害較大，如造成潤(rùn)滑不良、加大機(jī)械磨損、降低效率等。過(guò)熱時(shí)應(yīng)立即停車(chē)并打開(kāi)引擎蓋加速冷卻，同時(shí)觀察冷卻液溫度表，若冷卻液減少需檢查是否漏液并補(bǔ)充。冷卻完成后，要仔細(xì)檢查冷卻系統(tǒng)有無(wú)異常。確認(rèn)一切恢復(fù)正常，方可嘗試重新啟動(dòng)。

之所以需要等待這樣一段時(shí)間，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在過(guò)熱狀態(tài)下，各個(gè)零部件都處于高溫膨脹的狀態(tài)。如果短時(shí)間內(nèi)就重新啟動(dòng)，高溫的發(fā)動(dòng)機(jī)可能無(wú)法良好地運(yùn)轉(zhuǎn)，各個(gè)部件之間的配合精度也會(huì)受到影響，進(jìn)一步加劇磨損。而且，過(guò)熱時(shí)冷卻液的狀態(tài)也不穩(wěn)定，過(guò)早啟動(dòng)可能導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)無(wú)法正常工作，使得發(fā)動(dòng)機(jī)再次陷入過(guò)熱的危險(xiǎn)境地。

在這等待的一個(gè)小時(shí)到一個(gè)半小時(shí)里，車(chē)輛會(huì)慢慢將多余的熱量散發(fā)出去。打開(kāi)引擎蓋能讓發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)纬筛玫目諝鈱?duì)流，加快散熱速度。同時(shí)，觀察冷卻液溫度表是非常關(guān)鍵的一步。冷卻液是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的重要介質(zhì)，如果冷卻液明顯減少，就說(shuō)明冷卻系統(tǒng)可能存在漏液的情況。此時(shí)要仔細(xì)檢查冷卻系統(tǒng)的各個(gè)部件，包括水箱、水管、水泵等，看看是否有冷卻液泄漏的痕跡。若發(fā)現(xiàn)漏液，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)和補(bǔ)充冷卻液，以確保冷卻系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行。

當(dāng)冷卻時(shí)間達(dá)到要求后，還需要對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。檢查冷卻液液位是否處于正常范圍，一般車(chē)輛的冷卻液儲(chǔ)液罐上都會(huì)有液位標(biāo)記，確保液位在上下限之間。還要查看冷卻系統(tǒng)是否有泄漏點(diǎn)，比如觀察發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是否有冷卻液滴漏的跡象，以及各個(gè)連接部位是否有潮濕的痕跡。只有當(dāng)確認(rèn)冷卻系統(tǒng)沒(méi)有任何異常，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度也降低到合適范圍，才能重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

另外，即使溫度計(jì)顯示溫度已經(jīng)降到正常范圍（80 - 100 攝氏度之間），在重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，也不要急于馬上行駛，最好讓發(fā)動(dòng)機(jī)再運(yùn)行一會(huì)兒，讓它將剩余的過(guò)熱能量散發(fā)掉。這樣可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)后因仍有殘余熱量而出現(xiàn)工作不穩(wěn)定的情況。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱后等待合適的時(shí)間重新啟動(dòng)是保障車(chē)輛安全和發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要措施。車(chē)主們?cè)谟龅桨l(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的情況時(shí)，一定要保持冷靜，按照正確的方法進(jìn)行處理，切不可操之過(guò)急，以免對(duì)車(chē)輛造成更嚴(yán)重的損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）