1.6升自吸發(fā)動機(jī)百公里油耗正常范圍大致在6 - 12L 。汽車油耗猶如一首復(fù)雜的交響曲，受多種因素共同譜寫。駕駛習(xí)慣上，急加速、急剎車會使油耗攀升，平穩(wěn)駕駛則更為經(jīng)濟(jì)；路況也至關(guān)重要，擁堵的市區(qū)與暢通的高速，油耗大不相同；此外，車身自重、輪胎規(guī)格等也會影響。不同品牌車型因技術(shù)調(diào)校差異，油耗也各有千秋，總之正常范圍跨度較大 。

具體來看，手動擋車型的1.6升自吸發(fā)動機(jī)，大部分百公里油耗在7 - 8升左右屬于正常范疇。手動擋的駕駛模式給予駕駛者更多的操控空間，在合理換擋、平穩(wěn)駕駛的情況下，能夠較好地發(fā)揮發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。而自動擋車型由于其換擋邏輯由程序控制，在一些情況下可能無法做到最精準(zhǔn)的動力匹配，油耗相對就會高一些，通常自動擋車型的1.6升自吸發(fā)動機(jī)油耗可能達(dá)到9升到10升左右。

從車輛的級別來分析，緊湊型車的1.6升自吸發(fā)動機(jī)百公里綜合油耗大多在6 - 8升之間。緊湊型車相對車身較輕，風(fēng)阻系數(shù)也較小，發(fā)動機(jī)在驅(qū)動車輛行駛時所需要克服的阻力相對較小，所以油耗相對較低。中型車的發(fā)動機(jī)要推動更重的車身以及滿足更多的配置需求，因此1.6升自吸發(fā)動機(jī)在中型車上百公里油耗一般在8 - 10升之間。至于大型車，由于自身重量大、配置豐富，對動力要求更高，搭載1.6升自吸發(fā)動機(jī)時，油耗往往會超過10升。

不同品牌的車型，由于技術(shù)研發(fā)方向、發(fā)動機(jī)調(diào)校以及車輛整體設(shè)計的不同，即使都是1.6升自吸發(fā)動機(jī)，油耗也會有所差異。一般來說，歐美品牌的車型因注重動力性能和舒適性，車輛相對較重，發(fā)動機(jī)的調(diào)校也偏向于提供更充沛的動力，所以油耗會偏高一些。日韓品牌則更注重燃油經(jīng)濟(jì)性，在發(fā)動機(jī)技術(shù)、車身輕量化等方面下功夫，油耗相對較低。國產(chǎn)車型近年來在技術(shù)上不斷進(jìn)步，逐漸縮小與合資品牌的差距，油耗水平介于歐美和日韓品牌之間。

在不同的行駛路況下，1.6升自吸發(fā)動機(jī)的油耗表現(xiàn)也截然不同。在純高速行駛時，車輛保持穩(wěn)定的速度，發(fā)動機(jī)處于較為經(jīng)濟(jì)的工況，油耗通?？梢钥刂圃? - 6升左右。而在鄉(xiāng)間小路行駛，雖然車速不會太快，但頻繁的換擋、剎車以及路況的起伏，使得發(fā)動機(jī)需要不斷調(diào)整工況，油耗大概在6 - 8升。市區(qū)行駛則是油耗的“殺手”，頻繁的啟停、擁堵的交通狀況，讓發(fā)動機(jī)大部分時間都處于低效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗可能會達(dá)到10 - 12升甚至更高。

另外，車輛的保養(yǎng)情況也會對油耗產(chǎn)生影響。定期更換機(jī)油、火花塞等部件，能夠保證發(fā)動機(jī)處于良好的工作狀態(tài)，減少能量損失，從而降低油耗。如果車輛長期不保養(yǎng)，機(jī)油老化、火花塞點火不良等問題會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)效率下降，油耗自然會升高。而且，車輛的負(fù)載情況也不容忽視，車上乘坐的人員越多、裝載的物品越重，發(fā)動機(jī)需要消耗更多的能量來驅(qū)動車輛，油耗也會相應(yīng)增加。

綜上所述，1.6升自吸發(fā)動機(jī)的油耗正常范圍受到諸多因素的綜合影響。無論是駕駛習(xí)慣、路況、車輛級別，還是品牌特性、保養(yǎng)情況等，都會讓油耗在一定范圍內(nèi)波動。車主在日常使用中，可以通過良好的駕駛習(xí)慣和合理的車輛保養(yǎng)，讓車輛的油耗盡可能保持在較為經(jīng)濟(jì)的水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）