阿特茲使用的是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。阿特茲配備的 2.0 升與 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，均融入了馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)涵蓋高壓縮比、直噴技術(shù)、輕量化設(shè)計(jì)以及可變氣門正時(shí)等多個(gè)方面。高壓縮比提升燃油效率與動(dòng)力，直噴技術(shù)精準(zhǔn)控制燃油噴射，輕量化設(shè)計(jì)減輕重量，可變氣門正時(shí)優(yōu)化動(dòng)力輸出。這些讓阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，駕駛體驗(yàn)更佳。

具體來說，阿特茲的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它擁有116kW的最大功率，在6400轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)能夠盡情釋放澎湃動(dòng)力，而202牛米的最大扭矩在4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)得以爆發(fā)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅搭載了雙可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)，能根據(jù)不同駕駛工況智能調(diào)整氣門的開啟與關(guān)閉時(shí)機(jī)，讓燃燒更加充分，還配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，進(jìn)一步提升了燃油的利用效率。同時(shí)，鋁合金缸蓋缸體的使用，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度的同時(shí)，大大減輕了自身重量，為車輛的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性貢獻(xiàn)頗多。并且它匹配的6AT變速箱，換擋平順，能與發(fā)動(dòng)機(jī)完美配合，帶來流暢的駕駛感受。

再看阿特茲的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣毫不遜色。其最大功率可達(dá)141kW，在6100轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)奏響動(dòng)力的最強(qiáng)音，252牛米的最大扭矩在3250轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)就可輸出。和2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，它也具備雙可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，這些技術(shù)的協(xié)同工作讓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能發(fā)揮到極致。鋁合金缸蓋缸體的輕量化設(shè)計(jì)也讓這款發(fā)動(dòng)機(jī)在操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性上更上一層樓，搭配的6AT變速箱使得動(dòng)力傳遞穩(wěn)定且高效，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路的暢快馳騁，都能輕松應(yīng)對。

綜上所述，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)在阿特茲的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)上體現(xiàn)得淋漓盡致。通過一系列先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，不僅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，讓駕駛者能夠享受到更加充沛的動(dòng)力輸出，還在燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能方面有著出色的表現(xiàn)。這也充分展現(xiàn)了馬自達(dá)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)上的深厚底蘊(yùn)和不斷創(chuàng)新的精神，為消費(fèi)者帶來了高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）