途觀L在某些情況下，其右后視鏡可能無(wú)法看到并排的車(chē)。這主要是因?yàn)楹笠曠R的可視范圍存在一定限制，導(dǎo)致在接近并排行駛的車(chē)輛時(shí)會(huì)出現(xiàn)視野盲區(qū)。不同車(chē)型的后視鏡可視角度有別，且因個(gè)人身高、后視鏡角度調(diào)節(jié)以及車(chē)身形狀等因素，后視鏡成像也存在差異。日常駕駛中，車(chē)主可通過(guò)調(diào)節(jié)后視鏡、借助車(chē)內(nèi)中央后視鏡等方式來(lái)更好判斷車(chē)距 。

對(duì)于途觀L右后視鏡的這種情況，首先我們來(lái)看看如何調(diào)節(jié)后視鏡以盡量減少盲區(qū)。車(chē)主可以將左右后視鏡同向外展一些，如此能夠在一定程度上擴(kuò)大視野范圍，從而讓右后視鏡有更大的機(jī)會(huì)捕捉到并排車(chē)輛的身影。但需注意，由于每個(gè)人的身高不同，坐在駕駛位上的視角也有差別，所以調(diào)節(jié)的幅度要根據(jù)自身情況靈活調(diào)整。

除了調(diào)節(jié)外后視鏡，車(chē)內(nèi)的中央后視鏡也能發(fā)揮大作用。通過(guò)它，我們可以大致判斷后車(chē)的距離。當(dāng)在中央后視鏡中看到后車(chē)的前車(chē)輪時(shí)，這意味著后車(chē)距離我們大約15 - 20米左右；而當(dāng)看到后車(chē)的中網(wǎng)時(shí)，后車(chē)距離我們大概在6 - 8米左右。掌握這些判斷方法，就能對(duì)后方車(chē)輛的位置有更清晰的認(rèn)知，在一定程度上彌補(bǔ)右后視鏡看不到并排車(chē)輛的不足。

另外，由于國(guó)內(nèi)駕駛位設(shè)置在左邊，汽車(chē)右側(cè)本身就比左側(cè)存在更多的盲區(qū)。這是汽車(chē)設(shè)計(jì)帶來(lái)的客觀情況，不僅途觀L，很多車(chē)型都面臨這樣的問(wèn)題。所以在駕駛過(guò)程中，無(wú)論車(chē)輛的后視鏡能否看到并排車(chē)輛，都不能僅僅依賴(lài)后視鏡來(lái)判斷周邊車(chē)況。

總之，途觀L右后視鏡在某些情況下看不到并排車(chē)輛是由多種因素造成的。但車(chē)主們可以通過(guò)合理調(diào)節(jié)后視鏡、借助車(chē)內(nèi)其他輔助觀察工具以及養(yǎng)成良好的駕駛觀察習(xí)慣等方式，來(lái)最大程度降低因后視鏡盲區(qū)帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）