識(shí)別汽車前輪哪一側(cè)軸承損壞，可通過(guò)聽異響聲、感受震動(dòng)以及打方向判斷。行駛中仔細(xì)聆聽，若有異常聲響，可能是軸承損壞的跡象；停車后，右手轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，左手放在減震彈簧上，若彈簧震動(dòng)較大，可能軸承有問(wèn)題。此外，行車時(shí)左右打方向，若往左打方向異響消失，往右打方向有異響，大概率左前軸承有問(wèn)題，反之則右前軸承有問(wèn)題 。

首先來(lái)說(shuō)聽異響聲。當(dāng)汽車在平穩(wěn)行駛過(guò)程中，如果聽到有持續(xù)不斷的嗡嗡聲，而且這個(gè)聲音隨著車速的增加而增大，那就要格外留意了，這很可能就是前輪軸承出現(xiàn)問(wèn)題發(fā)出的信號(hào)。這種聲音就像是遠(yuǎn)處傳來(lái)的低沉轟鳴聲，并且會(huì)一直伴隨車輛的行駛。需要注意的是，要在相對(duì)安靜的環(huán)境下仔細(xì)聆聽，避免外界噪音的干擾，以便更準(zhǔn)確地捕捉到這個(gè)異響聲。

感受震動(dòng)也是一個(gè)很有效的辦法。停車之后，用右手握住輪胎并轉(zhuǎn)動(dòng)它，與此同時(shí)，將左手輕輕地放在減震彈簧上。正常情況下，彈簧的震動(dòng)是比較輕微的。但要是軸承損壞，在轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎時(shí)，你會(huì)明顯感覺到左手下方的彈簧有較大幅度的震動(dòng)。這是因?yàn)閾p壞的軸承使得輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不夠順暢，從而引發(fā)了額外的震動(dòng)傳遞到了彈簧上。另外，還可以嘗試輕輕地晃動(dòng)輪胎，如果感覺到輪胎有明顯的間隙，不那么緊實(shí)，這也可能暗示著軸承出現(xiàn)了損壞。

通過(guò)打方向來(lái)判斷也有其科學(xué)依據(jù)。在行車過(guò)程中，當(dāng)確定有異響是由軸承問(wèn)題導(dǎo)致后，就可以左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤來(lái)進(jìn)一步確定是哪一側(cè)的軸承損壞。具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)往左打方向時(shí)，右前輪會(huì)受到更大的側(cè)傾壓力；而往右打方向時(shí)，左前輪的側(cè)傾受力會(huì)增大。所以，要是往左打方向時(shí)異響消失，往右打方向時(shí)異響出現(xiàn)，那就說(shuō)明很可能是左前軸承有問(wèn)題；反之，如果往右打方向異響消失，往左打方向有異響，那大概率是右前軸承出現(xiàn)了故障。例如，當(dāng)車速達(dá)到一定程度時(shí)，在左側(cè)車道行駛沒有異常聲音，而換到右側(cè)車道行駛時(shí)出現(xiàn)嗡嗡聲，這就很有可能是左前輪軸承損壞了。

總之，識(shí)別汽車前輪哪一側(cè)軸承損壞需要綜合運(yùn)用多種方法。聽異響聲可以讓我們初步判斷軸承是否有問(wèn)題；感受震動(dòng)能幫助我們進(jìn)一步確認(rèn)；而通過(guò)打方向判斷則可以精準(zhǔn)地找出是哪一側(cè)的軸承出現(xiàn)故障。當(dāng)懷疑軸承損壞時(shí)，不要掉以輕心，及時(shí)檢查維修，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）