奧迪的dynamic功能指的是運動駕駛模式，相當(dāng)于其他車型的S擋。在此模式下，油門踏板的響應(yīng)更為靈敏，方向盤的轉(zhuǎn)向力度會加重，發(fā)動機需要達到更高的轉(zhuǎn)速才會換擋，以此帶來更強烈的駕駛樂趣，讓車輛更具運動感。同時，它還配備了動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和阻尼減震控制系統(tǒng)等。該模式適合喜歡激烈駕駛的人，但相對也會增加燃油消耗。

在dynamic模式下，車輛的變速箱會延遲換擋，使得發(fā)動機能夠長時間保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間。這意味著發(fā)動機可以持續(xù)輸出更大的扭力，車輛的動力表現(xiàn)得到顯著提升。比如在高速公路超車時，切換到dynamic模式，只要輕踩油門，車輛就能迅速做出響應(yīng)，實現(xiàn)快速且流暢的超車動作。

奧迪特有的動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一大亮點。基于疊加原理，其核心部件是一套以諧波齒輪傳動機構(gòu)為核心的電控系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠讓轉(zhuǎn)向更加直接精準，駕駛者的每一個轉(zhuǎn)向動作都能被車輛精確執(zhí)行，仿佛人與車融為一體，極大地提升了駕駛的操控感。

而奧迪阻尼減震控制系統(tǒng)的存在，讓車輛在dynamic模式下也能擁有出色的行駛穩(wěn)定性。當(dāng)車輛行駛在顛簸路面或者快速過彎時，該系統(tǒng)可以根據(jù)實際情況自動調(diào)整減震器的阻尼，使懸掛變硬，減少車身的晃動和側(cè)傾，為駕駛者提供更好的支撐和穩(wěn)定性。

此外，在一些高端車型上，dynamic模式還會對發(fā)動機性能進行優(yōu)化。不僅能夠提高發(fā)動機的最大功率和扭矩輸出，還能優(yōu)化燃燒效率和排放性能，在提升動力的同時兼顧環(huán)保。

總的來說，奧迪的dynamic功能為駕駛者提供了一種充滿激情與樂趣的駕駛體驗。它通過對車輛多個系統(tǒng)的調(diào)整和優(yōu)化，讓車輛在動力、操控和穩(wěn)定性等方面都有出色的表現(xiàn)。無論是追求速度與激情，還是應(yīng)對復(fù)雜的駕駛場景，dynamic模式都能滿足駕駛者的需求，成為汽車駕駛中一抹獨特的亮色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）