GM12-NR發(fā)動機采用了雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)（Valvetronic）電子氣門技術(shù)、先進燃油噴射技術(shù)，還注重輕量化與熱管理。雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)與電子氣門技術(shù)實現(xiàn)精準(zhǔn)氣門控制，提升燃燒效率，釋放強大動力；先進燃油噴射技術(shù)讓燃油高效利用，減少排放；輕量化設(shè)計與熱管理優(yōu)化，降低發(fā)動機重量，提高燃油經(jīng)濟性。

其中，雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)（Valvetronic）電子氣門技術(shù)是GM12-NR發(fā)動機的一大亮點。該技術(shù)能夠?qū)忾T的開啟時間、升程等進行極為精確的控制。在不同的工況下，比如車輛低速行駛時，可精準(zhǔn)調(diào)整氣門，讓發(fā)動機吸入適量的空氣與燃油混合，保證燃燒過程平穩(wěn)且充分，提升了燃油的利用率；而當(dāng)車輛需要急加速或者高速行駛時，又能及時改變氣門的相關(guān)參數(shù)，使更多的空氣和燃油進入發(fā)動機，從而爆發(fā)出強大的動力，為駕駛者帶來更為暢快的駕駛體驗，增強了動力表現(xiàn)。

先進的燃油噴射技術(shù)同樣功不可沒。它能夠?qū)⑷加鸵愿鼮楹侠?、精?zhǔn)的方式噴射到發(fā)動機的燃燒室內(nèi)。這確保了燃油在與空氣混合時更加均勻，在燃燒階段能夠?qū)崿F(xiàn)高效燃燒。不僅讓發(fā)動機可以充分釋放能量，為車輛提供充足的動力，而且有效減少了未充分燃燒的燃油排放，降低了對環(huán)境的污染，符合現(xiàn)代環(huán)保理念的要求。

在輕量化方面，GM12-NR發(fā)動機采用了專用材料和經(jīng)特殊工藝加工的塑料進氣管來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬進氣管。這種巧妙的設(shè)計不僅有效減小了發(fā)動機的重量，還降低了進氣管壁的阻力。進氣管壁阻力的減小意味著空氣能夠更順暢地進入發(fā)動機，提高了進氣效率。進氣效率的提升，直接促進了發(fā)動機內(nèi)的燃燒過程，進而增大了發(fā)動機的功率，可謂是一舉多得。

而熱管理的優(yōu)化，讓發(fā)動機在各種環(huán)境和工況下都能保持最佳的工作溫度。合適的溫度對于發(fā)動機的性能發(fā)揮、零部件的壽命以及燃油經(jīng)濟性都有著至關(guān)重要的影響。通過熱管理系統(tǒng)的精確調(diào)控，發(fā)動機可以減少因溫度過高或過低而導(dǎo)致的能量損失，使得發(fā)動機始終處于高效運轉(zhuǎn)狀態(tài)，進一步提高了燃油經(jīng)濟性。

GM12-NR發(fā)動機所采用的這些技術(shù)相輔相成，從氣門控制、燃油噴射、輕量化以及熱管理等多個方面，全方位提升了發(fā)動機的性能。既滿足了人們對于車輛動力的追求，又兼顧了環(huán)保與燃油經(jīng)濟性的需求，展現(xiàn)了現(xiàn)代汽車發(fā)動機技術(shù)的卓越魅力與無限潛力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）