汽車儀表上的 C 代表英文 COOL（冷），H 代表英文 HOT（熱），它們用來顯示汽車發(fā)動機內(nèi)冷卻液的溫度。C 通常表示 60 度，意味著水溫較低；H 紅格表示 110 度，代表水溫較高。熱機后水溫一般在 70－90 度為正常。指針偏 C 或偏 H 都需留意，過高或過低都可能影響發(fā)動機狀態(tài)，車主應(yīng)時刻關(guān)注，確保行車安全。

當指針靠近C時，說明當前冷卻液的溫度偏低。在這種情況下，發(fā)動機內(nèi)的混合氣可能無法充分燃燒，這不僅會降低發(fā)動機的功率，使車輛的動力表現(xiàn)不佳，還會導(dǎo)致發(fā)動機各部件之間的磨損加劇。同時，排放也會超標，對環(huán)境造成更大的污染。如果C亮起的時間過長，這有可能意味著發(fā)動機的散熱出現(xiàn)了問題，比如冷卻液循環(huán)不暢、散熱風扇工作異常等，需要及時檢查維修。

而當指針靠近H，即顯示水溫偏高時，情況就更加需要引起重視了。若繼續(xù)駕駛，很可能會出現(xiàn)水箱開鍋的現(xiàn)象，這會嚴重影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，甚至可能直接損壞發(fā)動機，給車主帶來巨大的經(jīng)濟損失。一旦發(fā)現(xiàn)指針靠近H，或者H亮起，務(wù)必立即停車進行檢查，不能繼續(xù)強行行駛。停車后，不要直接熄火，應(yīng)讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)一會兒，讓冷卻液繼續(xù)循環(huán)散熱，待水溫有所下降后，再檢查水箱冷卻液是否充足。若發(fā)現(xiàn)冷卻液不足，需檢查水箱是否存在泄漏情況，若沒有泄漏，可補充冷卻液；若有泄漏，則需更換水箱。

除了冷卻液不足，導(dǎo)致水溫過高的原因還有很多。比如節(jié)溫器故障，節(jié)溫器就像是發(fā)動機冷卻液循環(huán)的“指揮官”，如果它出現(xiàn)問題，會導(dǎo)致冷卻液不能按照正常的路線和速度循環(huán)，從而使水溫異常；散熱風扇故障也會影響散熱效果，風扇無法正常運轉(zhuǎn)，就不能有效地將發(fā)動機產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去；循環(huán)水泵故障同樣會導(dǎo)致冷卻液無法正常循環(huán)，影響發(fā)動機的散熱。這些問題一旦出現(xiàn)，通常需要前往專業(yè)的修理廠或4S店，由專業(yè)人員進行維修處理。

總之，汽車儀表上的C和H就像是發(fā)動機健康狀況的“晴雨表”，它們直觀地向車主展示了發(fā)動機冷卻液的溫度狀態(tài)。車主們在日常駕駛過程中，一定要多留意這兩個標識的變化，遇到異常情況及時采取正確的措施，這樣才能確保車輛發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）