冬季汽車熱風(fēng)應(yīng)根據(jù)實際情況交替使用內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)。剛開始使用暖風(fēng)時，開外循環(huán)可排出車內(nèi)冷空氣與異味，之后切換到內(nèi)循環(huán)能讓車內(nèi)快速升溫。但長時間用內(nèi)循環(huán)會使車內(nèi)空氣變污濁，所以當(dāng)車內(nèi)溫度升高且制暖超30分鐘后，需再次切換到外循環(huán)，讓新鮮空氣進入，如此交替使用，既能保暖又能保證空氣質(zhì)量，還能提升行車安全性。

在熱車階段，當(dāng)防凍液水溫還未上來時，先開啟內(nèi)循環(huán)保溫是個不錯的選擇。因為此時發(fā)動機還在預(yù)熱過程中，產(chǎn)生的熱量有限，內(nèi)循環(huán)可以有效減少車內(nèi)外空氣的交換，盡可能地保存車內(nèi)已有的熱量，避免被外界冷空氣過多地影響。一旦溫度上升，發(fā)動機的水溫達到正常工作范圍，就可以切換成外循環(huán)了。這樣一來，車外的新鮮空氣能夠源源不斷地進入車內(nèi)，為駕乘人員營造一個清新舒適的環(huán)境。

長途駕駛過程中，長時間緊閉車窗會使車內(nèi)空氣逐漸變得沉悶。這時候使用外循環(huán)就十分必要了，它能夠持續(xù)地將車外新鮮空氣引入車內(nèi)，排出廢氣，保證車內(nèi)空氣的清新度，有效降低駕乘人員因缺氧而產(chǎn)生的困倦感，從而提升行車安全性。而且，對于新車而言，車內(nèi)可能會有一些異味，外循環(huán)可以加速車內(nèi)空氣與外界的流通，更快地將異味排出車外，讓車內(nèi)空氣更加宜人。

然而，當(dāng)路上有灰塵、異味或者遇到堵車情況時，內(nèi)循環(huán)就發(fā)揮出它的優(yōu)勢了。比如在經(jīng)過一段正在施工的路段，灰塵漫天飛舞，開啟內(nèi)循環(huán)可以防止灰塵進入車內(nèi)；或者遇到前方車輛尾氣排放較大的情況，內(nèi)循環(huán)能避免這些異味傳入，保持車內(nèi)空氣的相對清潔。

停車前幾分鐘關(guān)閉暖風(fēng)并開啟外循環(huán)也是一個值得注意的細節(jié)。這樣做能夠讓空調(diào)管道內(nèi)的濕氣隨著外循環(huán)排出車外，防止因濕氣殘留滋生細菌，產(chǎn)生異味。而當(dāng)車輛長時間停車后再次進入車內(nèi)，開啟外循環(huán)并適當(dāng)開窗通風(fēng)，可以迅速將車內(nèi)積聚的濁氣排出，讓新鮮空氣快速充滿車廂。如果車內(nèi)成員較多，經(jīng)過中長途駕駛后，車內(nèi)空氣容易變得不佳，此時外循環(huán)就可以發(fā)揮凈化空氣的作用，使車內(nèi)保持一個良好的空氣環(huán)境。

總之，冬季汽車熱風(fēng)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的使用并非一成不變，而是要靈活根據(jù)不同的場景和需求進行切換。它們各自有著獨特的作用，交替使用能夠讓我們在享受溫暖的同時，兼顧車內(nèi)空氣質(zhì)量和行車的安全性與舒適性，為每一次的出行都增添一份保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）