長(zhǎng)城哈弗H6配備的是濕式變速箱。普通版哈弗H6采用7DCT300七速濕式雙離合，轎跑版則采用6DCT451六速濕式雙離合變速箱。濕式雙離合的離合器片浸泡在變速器油內(nèi)，能實(shí)現(xiàn)更快換擋速度與更高效率。像長(zhǎng)城自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速器，還榮獲“世界十佳變速箱”，有著換擋快、傳動(dòng)效率高等優(yōu)勢(shì)，提升了駕駛體驗(yàn) 。

具體來說，普通版哈弗H6所搭載的7DCT300七速濕式雙離合變速箱，憑借其出色的調(diào)校，在換擋平順性和連續(xù)性方面表現(xiàn)卓越。在日常駕駛過程中，無論是城市道路的走走停停，還是高速上的加速超車，駕駛者幾乎很難察覺到明顯的換擋頓挫感，仿佛動(dòng)力的傳遞是一氣呵成的，為駕乘者營造了舒適愜意的駕駛氛圍。而且該變速箱的換擋速度極快，能迅速響應(yīng)駕駛者的操作指令，使車輛在各種路況下都能展現(xiàn)出良好的動(dòng)力性能。

轎跑版哈弗H6使用的6DCT451六速濕式雙離合變速箱同樣不容小覷。它采用兩根輸出軸結(jié)構(gòu)，通過液壓控制撥叉精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)擋位切換。這種設(shè)計(jì)使得換擋過程更加穩(wěn)定、可靠，濕式雙離合利用機(jī)油冷卻變速箱的方式，能有效降低變速箱在工作過程中產(chǎn)生的熱量，延長(zhǎng)其使用壽命，保證變速箱始終處于良好的工作狀態(tài)。

此外，雙離合變速器本身是基于手動(dòng)變速器研發(fā)而來，結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速器有相似之處，但又多了一套離合器和一套換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。這一獨(dú)特的設(shè)計(jì)賦予了它諸多優(yōu)勢(shì)，濕式雙離合變速箱更是在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化，在保證換擋速度和傳動(dòng)效率的同時(shí)，還能兼顧駕駛的舒適性和穩(wěn)定性。

總之，長(zhǎng)城哈弗H6無論是普通版還是轎跑版，采用的濕式雙離合變速箱都為車輛的性能增色不少。這些變速箱不僅具備出色的換擋性能和傳動(dòng)效率，還在散熱、穩(wěn)定性等方面有著良好的表現(xiàn)，為駕駛者帶來了舒適且高效的駕駛體驗(yàn)，也在一定程度上助力哈弗H6成為一款備受消費(fèi)者喜愛的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）