自動(dòng)擋汽車(chē)起步時(shí)，應(yīng)該先掛擋再放手剎。先掛擋能讓車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入準(zhǔn)備行駛狀態(tài)，隨后放手剎可確保車(chē)輛平穩(wěn)起步。若先松手剎再掛擋，在路面不平整的情況下，車(chē)輛可能會(huì)滑動(dòng)，不僅可能損傷車(chē)輛零部件，還容易引發(fā)安全事故。所以，遵循先掛擋后放手剎的順序，是保障駕駛安全與車(chē)輛良好狀態(tài)的明智之舉 。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)我們準(zhǔn)備啟動(dòng)自動(dòng)擋汽車(chē)時(shí)，要先踩下剎車(chē)踏板，這是為了防止車(chē)輛在啟動(dòng)過(guò)程中發(fā)生意外移動(dòng)。接著，將檔位切換至D擋，此時(shí)車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)和發(fā)動(dòng)機(jī)連接起來(lái)，就如同運(yùn)動(dòng)員做好了起跑前的準(zhǔn)備姿勢(shì)，隨時(shí)可以出發(fā)。然后，再松開(kāi)手剎（如果是電子手剎，踩下油門(mén)會(huì)自動(dòng)解除）。這樣整個(gè)起步過(guò)程就一氣呵成，車(chē)輛能夠穩(wěn)穩(wěn)地向前行駛。

不同的停車(chē)場(chǎng)景下，掛擋和手剎的操作順序也有講究。如果是在平路上停車(chē)，正確的操作是先拉起手剎，然后再掛入P擋。這樣可以讓剎車(chē)系統(tǒng)主要承擔(dān)制動(dòng)任務(wù)，P擋起到輔助作用，能夠有效保護(hù)車(chē)內(nèi)的零部件，減少它們的磨損。要是停在上坡路段，應(yīng)當(dāng)先踩剎車(chē)，拉手剎，等車(chē)停穩(wěn)之后再掛P擋。這是因?yàn)槿绻葤霵擋再抬剎車(chē)，車(chē)子可能會(huì)因?yàn)橄蚝笸硕鴵p傷變速箱。同理，當(dāng)車(chē)輛停在有坡度的輪胎車(chē)位時(shí)，也務(wù)必先拉緊手剎再掛P擋。

另外，很多人在實(shí)際操作中可能會(huì)犯先松手剎再掛擋的錯(cuò)誤，原因是多方面的。一方面是習(xí)慣問(wèn)題，有些人之前開(kāi)手動(dòng)擋汽車(chē)養(yǎng)成了特定的操作習(xí)慣，在開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)時(shí)就容易混淆。另一方面是缺乏相關(guān)知識(shí)，沒(méi)有充分意識(shí)到掛擋和放手剎順序的重要性。還有一些駕駛員在操作時(shí)會(huì)因?yàn)榫o張情緒而出現(xiàn)失誤，或者是不同車(chē)型的操作方式存在差異，導(dǎo)致他們沒(méi)能正確操作。

總之，無(wú)論是起步還是停車(chē)，了解并遵循自動(dòng)擋汽車(chē)掛擋和放手剎的正確順序，對(duì)我們的駕駛安全和車(chē)輛的長(zhǎng)久使用都有著重要意義。駕駛員朋友們需要不斷學(xué)習(xí)正確的操作方法，增強(qiáng)安全意識(shí)，在實(shí)際駕駛中多加練習(xí)，熟悉自己車(chē)輛的操作特點(diǎn)，這樣才能更加從容、安全地駕馭愛(ài)車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）