17 款奔馳 E300 與 18 款在多方面存在不同。外觀上，輪轂尺寸有別，17 年 4 月后生產(chǎn)的 17 款為 18 寸輪轂，18 款則采用更大尺寸輪轂；配置方面，18 款增加了語音控制功能，可控制導(dǎo)航、收音機(jī)等，還配備“小馬甲”；事故處理上，17 款僅需在車后放三腳架，18 款要先穿反光馬甲再放置。由此可見，18 款在外觀、智能化配置等方面有所升級(jí) 。

從具體的配置參數(shù)來看，它們的差異也較為明顯。在車身尺寸上，17款奔馳E300的長/寬/高為4925*1860*1470mm，軸距2939mm；而18款長/寬/高為5065*1860*1467mm，軸距達(dá)到了3079mm?？梢园l(fā)現(xiàn)，18款在長度和軸距上的增加，使得車內(nèi)的后排空間可能更為寬敞，為乘客帶來更舒適的乘坐體驗(yàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量均為2.0，最大馬力都是245，最大功率180kW ，變速箱也同為9擋手自一體，驅(qū)動(dòng)方式均是前置后驅(qū)，但在實(shí)際的駕駛感受中，車輛的調(diào)?；蛟S會(huì)有細(xì)微差別，只是難以直觀地通過數(shù)據(jù)體現(xiàn)出來。

再看智能化配置，這是18款奔馳E300的一大亮點(diǎn)。新增的語音控制功能，極大地提升了駕駛的便利性。當(dāng)你按下語音控制按鈕，儀表盤和中控顯示屏?xí)霈F(xiàn)相應(yīng)圖標(biāo)，此時(shí)用慢速普通話發(fā)出指令，就能輕松控制導(dǎo)航設(shè)定目的地、切換收音機(jī)頻道或者撥打電話等操作。這一功能讓駕駛者在行車過程中無需手動(dòng)操作，將更多的注意力集中在道路上，從而提高了駕駛的安全性。

而在那個(gè)有趣的“小馬甲”配置上，雖然目前尚不清楚它具體是何種額外功能或裝飾，但無疑為車輛增添了一份獨(dú)特性和實(shí)用性，這也是18款車型的一個(gè)特色之處。

至于事故處理方面的不同，17款在發(fā)生事故時(shí)，只需在車后放置三腳架即可；而18款則需要先穿上反光馬甲，再放置三腳架。這一改變體現(xiàn)了對(duì)安全細(xì)節(jié)的重視，進(jìn)一步保障了事故現(xiàn)場人員的安全。

綜上所述，18款奔馳E300在諸多方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。從外觀尺寸的變化到智能化配置的增加，再到對(duì)安全細(xì)節(jié)的完善，這些改變都使得18款車型在車輛性能、乘坐舒適性以及駕駛便利性等方面有了更好的表現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來了更優(yōu)質(zhì)的汽車體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）