自動擋汽車的怠速通常設(shè)置在 500 - 850 轉(zhuǎn)/分鐘比較合適。這一區(qū)間能讓發(fā)動機在平穩(wěn)運轉(zhuǎn)的同時，盡可能降低燃油消耗。冷車啟動時，為使發(fā)動機快速升溫、減少磨損，怠速會瞬間提升至 1500 - 2000 轉(zhuǎn)/分鐘 ，待水溫正常便回到合適區(qū)間。不同車型因發(fā)動機性能有別，怠速會略有差異，但只要處于合理范圍，就能保障車輛良好狀態(tài)，延長使用壽命。

具體來說，大多數(shù)常見的自動擋汽車在正常熱車狀態(tài)下，怠速保持在700 - 800轉(zhuǎn)之間是較為理想的。在這個轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機的各項工作指標都能處于平衡狀態(tài)，動力輸出平穩(wěn)，燃油燃燒充分，能為車輛提供穩(wěn)定的基礎(chǔ)運行支持。例如在城市道路的短暫停車等待中，這樣的怠速轉(zhuǎn)速可以讓車輛既保持隨時可起步的狀態(tài)，又不會因為過高的轉(zhuǎn)速而浪費不必要的燃油。

當自動擋汽車處于D擋怠速時，如果不踩油門，車輛速度大約在5 - 10km/h 。這是因為此時發(fā)動機的動力通過液力變矩器等傳動裝置傳遞到車輪，在怠速轉(zhuǎn)速提供的動力下，車輛會有一定的緩慢移動趨勢，這個速度范圍也是綜合考慮了安全與正常怠速動力輸出的結(jié)果。

然而，需要知道的是，怠速并非一成不變的固定值。在一些特殊情況下，怠速會自動進行調(diào)整。比如當開啟空調(diào)制冷時，由于空調(diào)壓縮機的運轉(zhuǎn)增加了發(fā)動機的負荷，為了保證發(fā)動機依然能夠穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，怠速會自動升高50 - 150轉(zhuǎn)。又或者當電池虧電時，為了給電池補充電量，發(fā)動機需要以更高的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)來帶動發(fā)電機，此時怠速同樣會有所上升。

此外，還應(yīng)關(guān)注怠速過高或過低所帶來的問題。怠速過高，不僅會讓油耗明顯增加，長期如此還會使發(fā)動機溫度偏高，加劇機器的磨損，對汽車的整體使用壽命產(chǎn)生不利影響；而怠速過低也麻煩多多，車輛起步時容易熄火，頻繁啟動對發(fā)動機和起動機都會造成損害，甚至在車輛行駛過程中也可能出現(xiàn)意外熄火的情況，同時還會導致發(fā)動機缸內(nèi)積碳，讓車輛加速無力。

所以，合理的怠速設(shè)置對自動擋汽車來說至關(guān)重要。它就像是汽車發(fā)動機運行的一個“平衡點”，合適的怠速轉(zhuǎn)速不僅能確保發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，為車輛提供穩(wěn)定的動力，還能在燃油經(jīng)濟性、發(fā)動機壽命等多方面發(fā)揮積極作用。車主們要了解自己車輛的正常怠速范圍，并關(guān)注怠速狀態(tài)是否穩(wěn)定，以便及時發(fā)現(xiàn)和解決潛在的問題，讓愛車始終保持良好的運行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）