Brake hold功能，即ABH自動駐車系統(tǒng)，主要作用是讓駕駛更便捷舒適且提升安全性。開啟此功能后，車輛短暫停車時(shí)，踩剎車就能穩(wěn)定停下，無需一直踩著，解放了腳部；而當(dāng)要繼續(xù)前進(jìn)時(shí)，輕踩油門系統(tǒng)便自動解除剎車。在坡道停車時(shí)可防止后溜，在擁堵路況頻繁啟停時(shí)，也極大減輕了駕駛者負(fù)擔(dān)，帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛感受 。

在日常駕駛場景中，brake hold功能帶來的便利無處不在。比如說在等待紅綠燈的時(shí)候，當(dāng)車輛制動至靜止?fàn)顟B(tài)，開啟該功能后，駕駛員可以放心地松開剎車踏板，無需長時(shí)間踩著剎車保持車輛靜止，讓腳部得到短暫的放松。而且，當(dāng)綠燈亮起時(shí)，只需輕踩油門，車輛就能順利起步，整個(gè)過程輕松流暢，無需額外操作，有效提升了駕駛的便捷性。

在交通擁堵的城市道路上，車輛頻繁地停車和啟動是常態(tài)。此時(shí)，brake hold功能的優(yōu)勢就更加明顯了。駕駛員無需在每次停車時(shí)都高度緊張地踩著剎車，避免了腳部肌肉的疲勞。而且在走走停停的過程中，該功能確保車輛每次停車都能穩(wěn)定靜止，不會出現(xiàn)不必要的滑行，進(jìn)一步保障了行車安全。

在一些特殊路況下，brake hold功能更是發(fā)揮著關(guān)鍵作用。例如在坡道上停車，傳統(tǒng)情況下駕駛員需要小心翼翼地控制剎車，防止車輛后溜。而有了brake hold功能，車輛會自動保持制動狀態(tài)，駕駛員無需擔(dān)心后溜問題，無論是上坡起步還是下坡臨時(shí)停車，都能更加從容不迫。

從系統(tǒng)協(xié)作的角度來看，brake hold與電子手剎配合構(gòu)成了智能剎車控制系統(tǒng)。它整合了臨時(shí)制動和長時(shí)制動功能，在車輛短暫停車時(shí)發(fā)揮作用，而當(dāng)需要長時(shí)間停車時(shí)，電子手剎則可以進(jìn)一步保障車輛的安全停放，兩者相輔相成，為車輛的制動提供了更全面、可靠的保障。

總的來說，brake hold功能以其獨(dú)特的優(yōu)勢，成為了現(xiàn)代汽車中一項(xiàng)非常實(shí)用的配置。它通過簡化停車和啟動流程，減輕駕駛員的操作負(fù)擔(dān)，提升了駕駛過程中的舒適度；同時(shí)，在特殊路況下防止車輛不必要的滑動和后溜，有效增強(qiáng)了行車安全性，為廣大駕駛者帶來了更加優(yōu)質(zhì)、安心的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）