新電瓶充滿電后只顯示三格電量，原因多樣。一方面，電池存在自放電現(xiàn)象，即便充滿電放置一段時(shí)間，電量也會(huì)有所損耗，導(dǎo)致顯示電量少；另一方面，充電不充分、未及時(shí)充電，都可能讓電瓶無(wú)法處于滿電狀態(tài)。此外，還可能是單節(jié)電池故障、儀表指示燈損壞等。遇到這種情況，應(yīng)冷靜排查原因，針對(duì)性采取措施來(lái)解決問(wèn)題。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)電池自放電這一情況。電池就如同一個(gè)能量?jī)?chǔ)存庫(kù)，即便在看似靜止的狀態(tài)下，內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)也不會(huì)完全停止，這就導(dǎo)致了自放電現(xiàn)象的產(chǎn)生。有些車主在給電瓶充滿電后，可能由于短時(shí)間內(nèi)不怎么使用車輛，電瓶被放置數(shù)天。在此期間，電池自身消耗了部分電量，放置的時(shí)間越久，電量損耗就越多，電壓下降也更為明顯，最終反映在電量顯示上，就出現(xiàn)了只顯示三格電量的情況。尤其是電動(dòng)車使用頻率較低的情況下，建議在充滿電后，每隔大約10天再進(jìn)行一次充電，以此來(lái)防止電池因自放電而“虧電” ，維持電池良好的性能狀態(tài)。

再談?wù)劤潆姺矫娴膯?wèn)題。部分車主習(xí)慣在電池電量快耗盡時(shí)才去充電，這種做法容易使電池長(zhǎng)期處于“饑餓”狀態(tài)。電池得不到充分的充電，其活性物質(zhì)無(wú)法完全被激活，儲(chǔ)存電量的能力也會(huì)下降，進(jìn)而出現(xiàn)一加油門(mén)就掉電的情況，充滿電后也可能只顯示三格電量。為了延長(zhǎng)電池的使用壽命，建議在電量用掉大約70%時(shí)就及時(shí)充電，讓電池始終保持在一個(gè)相對(duì)良好的充電狀態(tài)。另外，充電不充分也是一個(gè)常見(jiàn)原因。有可能電池是全新的，但串聯(lián)在一起的幾個(gè)電池并沒(méi)有都充滿電，這或許是充電過(guò)程中的不均衡導(dǎo)致的；也有可能是充電器出現(xiàn)了問(wèn)題，無(wú)法為電池提供足夠的電量，致使電池充不滿電。遇到這種情況時(shí)，可以先把單個(gè)電池充滿電后再裝車充電，或者更換一個(gè)充電器試試，以此來(lái)判斷是否是充電器或充電方式的問(wèn)題。

除了上述原因，還有可能是電池本身存在故障。以電動(dòng)車為例，若它由多節(jié)電池串聯(lián)組成，比如常見(jiàn)的60V電動(dòng)車是由5節(jié)12V電池構(gòu)成，一旦其中有一節(jié)電池出現(xiàn)故障，那么整組電池的性能都會(huì)受到影響，可能會(huì)出現(xiàn)充不進(jìn)電或者充不滿電的情況，進(jìn)而導(dǎo)致充滿電后只顯示三格電量。此外，儀表內(nèi)部顯示指示燈損壞，也可能造成電量顯示異常。若指示燈有損壞，即便電瓶實(shí)際上是充滿電的，但指示燈卻無(wú)法正確顯示電量，給人一種只充了三格電的錯(cuò)覺(jué)。

總之，當(dāng)新電瓶充滿電后只顯示三格電量時(shí)，不要慌張。我們可以按照上述提到的幾個(gè)方面，逐步排查問(wèn)題所在。從電池自放電、充電情況，再到電池本身以及儀表顯示等，通過(guò)仔細(xì)檢查，找到具體原因，并采取相應(yīng)的解決措施，就能讓電瓶恢復(fù)正常的電量顯示和使用狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）