東南得利卡搭載的三菱發(fā)動機性能出色。這款發(fā)動機由日本三菱技術開發(fā)，能帶來強勁的動力輸出，為駕駛者提供卓越的駕駛體驗。新得利卡全車系搭載的三菱國際引擎，通過創(chuàng)新科技全面優(yōu)化了動力性能，將輕松駕馭的操控感與節(jié)油經濟性完美融合。而且從車尾標識推測，新車混動系統中的發(fā)動機也展現出別樣優(yōu)勢，整體表現可圈可點。

具體而言，三菱技術打造的發(fā)動機在動力方面的表現十分突出。在日常城市道路行駛中，無論是起步還是中低速的加速超車，它都能憑借充沛的扭矩輸出，迅速做出響應，讓駕駛者感受到源源不斷的動力，輕松應對各種路況。即便是在滿載乘客以及攜帶一定行李的情況下，發(fā)動機依然不會顯得吃力，能夠平穩(wěn)且有力地驅動車輛前行。

在長途高速行駛時，這款發(fā)動機的優(yōu)勢更是發(fā)揮得淋漓盡致。高速巡航階段，其出色的動力儲備能夠讓車輛穩(wěn)定地保持在較高時速，并且在需要再次加速時，發(fā)動機能迅速拉高轉速，提供強勁的再加速能力，助力車輛輕松超越前車。

在燃油經濟性上，這臺發(fā)動機也可圈可點。創(chuàng)新科技的運用優(yōu)化了發(fā)動機的燃燒效率，使得燃油能夠更充分地燃燒，從而在保證動力輸出的同時，盡可能降低了燃油的消耗。在如今油價波動的大環(huán)境下，這無疑為車主節(jié)省了一筆可觀的開支。

而對于新車預計搭載的由658cc三缸渦輪增壓發(fā)動機與電機組成的混動系統中的發(fā)動機部分，雖然排量不大，但渦輪增壓技術的應用，使得它在小排量的基礎上，依然能夠壓榨出足夠的動力，與電機配合默契，為車輛提供持續(xù)穩(wěn)定的能量輸出。并且四驅系統的配備，讓車輛在復雜路況下，比如濕滑路面、泥濘道路等，都能擁有更好的通過性和穩(wěn)定性。

總的來說，東南得利卡搭載的三菱發(fā)動機，無論是傳統燃油發(fā)動機還是混動系統中的發(fā)動機，都憑借其強大的動力性能、出色的燃油經濟性以及良好的適應性，為得利卡增色不少，滿足了消費者在不同場景下的用車需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）