全合成5w30和5w40主要區(qū)別在于粘度不同。5w30機(jī)油粘稠度小，在高溫下穩(wěn)定性相對(duì)較弱，但它適合新車(chē)新發(fā)動(dòng)機(jī)，能降低油耗、散熱快、減少噪音；而5w40機(jī)油粘稠度大，高溫穩(wěn)定性強(qiáng)，密封性高，更適合老車(chē)，可增加密封性、避免燒機(jī)油。在選擇時(shí)，要依據(jù)車(chē)輛的車(chē)況、車(chē)齡、行駛習(xí)慣及路況等綜合考量，選出更適配的機(jī)油。

具體來(lái)說(shuō)，從高溫穩(wěn)定性層面剖析，5w40的優(yōu)勢(shì)較為明顯。由于其在100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度更高，這就使得它在高溫環(huán)境下，變稀的可能性更小，能夠始終保持良好的油膜強(qiáng)度，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠的潤(rùn)滑和保護(hù)。而5w30在高溫下，相對(duì)更容易變稀，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)效果略遜一籌。比如在炎熱的夏季，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間高速行駛或者頻繁堵車(chē)走走停停時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫高負(fù)荷狀態(tài)，5w40能更好地維持性能穩(wěn)定。

再看密封性，5w40粘稠度大的特性讓它密封性較高。對(duì)于老舊車(chē)輛而言，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件磨損較大，間隙增加，使用5w40機(jī)油可以更好地填充這些間隙，減少機(jī)油的泄漏，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性，有效避免燒機(jī)油的情況發(fā)生。5w30則密封性相對(duì)較低，不過(guò)這對(duì)于新車(chē)緊密的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件配合來(lái)說(shuō)，并不影響正常使用。

在低溫流動(dòng)性上，5w30和5w40表現(xiàn)相同，它們都適用于-30℃以上的環(huán)境?！?W”中的“5”代表著這兩種機(jī)油在低溫環(huán)境下都有不錯(cuò)的流動(dòng)性，能夠在寒冷天氣下迅速到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)需要潤(rùn)滑的部位，為發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)提供有力支持，確保發(fā)動(dòng)機(jī)順暢啟動(dòng)和初期運(yùn)轉(zhuǎn)。

不同的車(chē)輛狀況和駕駛習(xí)慣也決定了機(jī)油的選擇。對(duì)于車(chē)況老舊、常在擁堵路段行駛、駕駛習(xí)慣比較暴力的車(chē)輛，可考慮5w40機(jī)油。老車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損大，需要高粘度機(jī)油來(lái)增強(qiáng)密封性和保護(hù)性能；擁堵路段頻繁啟停會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，5w40的高溫穩(wěn)定性可以更好應(yīng)對(duì)；暴力駕駛使發(fā)動(dòng)機(jī)承受較大負(fù)荷，5w40能提供更可靠的潤(rùn)滑。新車(chē)或自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)用5w30則更好，新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件配合精密，5w30較低的粘度能減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力，降低油耗，還能減少運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音，并且其良好的散熱性能也能滿足自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的需求。

總之，全合成5w30和5w40雖都有不錯(cuò)的性能，但在粘度、高溫穩(wěn)定性、密封性等方面存在差異。車(chē)主們?cè)跒閻?ài)車(chē)挑選機(jī)油時(shí)，一定要結(jié)合車(chē)輛的實(shí)際情況，綜合多方面因素來(lái)判斷，只有這樣才能為發(fā)動(dòng)機(jī)找到最合適的“守護(hù)者”，讓車(chē)輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）