冬天開車時(shí)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)應(yīng)交替使用。剛啟動(dòng)時(shí)，先開外循環(huán)能快速排出車內(nèi)冷空氣，讓制熱更高效；待車內(nèi)暖和后切至內(nèi)循環(huán)，可保持溫度，減少外界冷空氣進(jìn)入。但長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)循環(huán)會(huì)使空氣混濁，所以隔半小時(shí)左右應(yīng)切換到外循環(huán)5分鐘，置換新鮮空氣。如此交替，既能維持舒適溫度，又能保證空氣清新，提升駕駛體驗(yàn) 。

在不同的路況和環(huán)境下，內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)的使用也各有講究。當(dāng)你行駛在市區(qū)擁堵路段時(shí)，周圍車輛尾氣排放量大，如果一直開外循環(huán)，尾氣很容易進(jìn)入車內(nèi)，讓車內(nèi)空氣變得難聞且有害健康。此時(shí)應(yīng)優(yōu)先使用內(nèi)循環(huán)，待駛離擁堵路段后，再適當(dāng)切換到外循環(huán)更換新鮮空氣。

若是在寒冷且空氣清新的郊外行駛，外循環(huán)便有了用武之地。打開外循環(huán)，車外清新的空氣能緩緩進(jìn)入車內(nèi)，不僅能讓車內(nèi)人員呼吸到新鮮空氣，還能在一定程度上緩解因長(zhǎng)時(shí)間駕駛產(chǎn)生的疲勞感。而且在下雨天，車窗容易起霧影響視線，這時(shí)打開外循環(huán)，可以有效調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度和濕度，快速消散霧氣，保障行車安全。

另外，當(dāng)車內(nèi)人數(shù)較多時(shí)，人們呼出的二氧化碳等廢氣會(huì)使車內(nèi)空氣很快變得混濁。這種情況下，更要注意適時(shí)切換到外循環(huán)，保證車內(nèi)空氣的新鮮度，提高乘客的舒適度。否則，車內(nèi)空氣不流通、缺氧，不僅會(huì)讓乘客感覺(jué)不適，還可能影響駕駛員的注意力和精神狀態(tài)，給行車安全帶來(lái)隱患。

總之，冬天開車時(shí)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)就如同汽車空調(diào)系統(tǒng)的“左右護(hù)法”，各司其職又相互配合。根據(jù)不同的行車階段、路況環(huán)境以及車內(nèi)狀況，合理且靈活地交替使用它們，才能為我們營(yíng)造一個(gè)既溫暖舒適又空氣清新的駕駛環(huán)境，讓每一次出行都更加愜意和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）