小忍者油箱左側的兩根鐵管，一根是油箱蓋的排水管，用于排出積水保持油箱內部干燥；另一根是接碳罐的管道，可回收油箱揮發(fā)的油氣，起到環(huán)保作用。其中，排水管能防止積水進入油箱影響燃油質量，若堵塞還需檢查疏通。而接碳罐的管道連接著化油器底部，在化油器油閥未關好致油位過高時，燃油可通過細管噴嘴流出防止溢出，兼具多種實用功能。

具體來說，油箱蓋的排水管肩負著重要使命。在日常騎行過程中，摩托車難免會遭遇雨水天氣，或者空氣中的水汽也可能在油箱蓋周圍凝結。倘若沒有這根排水管，積水就會順著油箱蓋的縫隙慢慢滲入油箱。一旦積水進入油箱，與燃油混合，就會極大地影響燃油的質量。燃油質量下降，會導致發(fā)動機燃燒不充分，動力輸出不穩(wěn)定，甚至可能引發(fā)發(fā)動機故障，影響摩托車的正常使用。所以，這根小小的排水管對于維持油箱內部的干燥環(huán)境，保障燃油質量，進而確保發(fā)動機穩(wěn)定運行，起著不可或缺的作用。

然而，這根排水管在使用過程中可能會出現(xiàn)堵塞的情況。一般來說，膠管打折是導致堵塞的常見原因。當遇到排水管堵塞時，就需要我們采取一些措施來解決。通常要先拆下油箱，拔掉膠管，仔細查看膠管是否有打折的地方。如果發(fā)現(xiàn)有打折現(xiàn)象，可以嘗試將其恢復原狀。要是堵塞情況較為嚴重，還可以使用細鐵絲插入管道，慢慢疏通，將堵塞物清理出來；或者使用氣泵的壓縮氣體，通過對著膠管吹氣的方式，將堵塞物吹出，恢復管道的暢通，讓積水能夠順利排出。

再看接碳罐的管道，它的作用可不簡單。它連接著碳罐和化油器底部，主要職責是回收油箱揮發(fā)出來的油氣。隨著摩托車使用時間的增長，油箱內的燃油會不斷揮發(fā)產(chǎn)生油氣，如果這些油氣直接排放到大氣中，不僅會造成能源的浪費，還會對環(huán)境造成污染。而這根接碳罐的管道就像是一個環(huán)保衛(wèi)士，將這些油氣收集起來，輸送到碳罐中進行處理，減少了對環(huán)境的污染，體現(xiàn)了環(huán)保理念。

同時，這根管道還是化油器底部的放油管和溢流管。在踏板助推器和拖車等場景中，它的作用尤為明顯。當化油器的油閥沒有關好，燃油就會連續(xù)不斷地流入化油器，導致化油器內的油位過高。此時，這根溢流管就發(fā)揮作用了，燃油會通過細管噴嘴流出，防止燃油溢出造成危險。這種設計十分巧妙，在保證摩托車正常運行的同時，也提高了使用過程中的安全性。

綜上所述，小忍者油箱左側的這兩根鐵管雖然看似普通，但卻各自承擔著重要的任務。排水管守護著油箱內部的干燥與燃油質量，為發(fā)動機正常運轉保駕護航；接碳罐的管道則在環(huán)保和安全方面發(fā)揮著關鍵作用，不僅減少油氣排放，還能防止化油器燃油溢出。它們共同協(xié)作，保障了摩托車的穩(wěn)定運行和安全使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）