自動(dòng)擋剎車(chē)鎖死無(wú)法啟動(dòng)，原因主要有剎車(chē)系統(tǒng)故障、積碳過(guò)多、火花塞異常等。車(chē)輛停穩(wěn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，頻繁踩剎車(chē)致制動(dòng)能量耗盡或剎車(chē)系統(tǒng)本身異常，都可能使剎車(chē)鎖死；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳大量堆積，堵塞噴油嘴等關(guān)鍵部位，影響車(chē)輛正常啟動(dòng)；火花塞一旦損壞或老化，無(wú)法產(chǎn)生足夠火花點(diǎn)燃燃油，車(chē)輛自然無(wú)法啟動(dòng)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)剎車(chē)系統(tǒng)故障這一原因。汽車(chē)在靜止?fàn)顟B(tài)下，當(dāng)你踩下剎車(chē)踏板時(shí)，剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)消耗儲(chǔ)備的能量來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果。若頻繁地踩剎車(chē)，就極有可能耗盡制動(dòng)液儲(chǔ)存的能量，從而導(dǎo)致剎車(chē)鎖死。而且，如果剎車(chē)系統(tǒng)本身存在異常情況，比如制動(dòng)系統(tǒng)故障、真空助力泵不足等，同樣也會(huì)致使剎車(chē)鎖死，讓車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。此外，汽車(chē)真空增壓泵故障也不容忽視，它一旦出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)造成剎車(chē)踏板踩不下去或者彈不起來(lái)的狀況，嚴(yán)重影響車(chē)輛的啟動(dòng)流程。還有一種較為常見(jiàn)卻容易被忽視的情況，那就是剎車(chē)踏板被異物堵塞，這也會(huì)讓剎車(chē)出現(xiàn)看似鎖死的假象，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法正常啟動(dòng)。

積碳過(guò)多也是個(gè)大問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)期的工作過(guò)程中，內(nèi)部會(huì)逐漸積累大量的積碳。這些積碳如同隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的“定時(shí)炸彈”，會(huì)嚴(yán)重阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)作。當(dāng)積碳堵塞噴油嘴時(shí)，燃油無(wú)法精準(zhǔn)、順暢地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，使得燃燒過(guò)程受到極大影響。活塞環(huán)被積碳堵塞后，會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性，導(dǎo)致動(dòng)力下降，甚至無(wú)法啟動(dòng)車(chē)輛。而且積碳過(guò)多還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的其他關(guān)鍵部位，使整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)變得不穩(wěn)定，進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輛難以啟動(dòng)。這種情況通常需要將車(chē)輛送到修理廠，由專(zhuān)業(yè)人員使用專(zhuān)業(yè)工具和方法進(jìn)行清理，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

火花塞異常同樣不可小覷?；鸹ㄈ鳛槠?chē)點(diǎn)火系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，它的作用至關(guān)重要。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，火花塞需要產(chǎn)生足夠強(qiáng)大的火花，才能及時(shí)點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃油混合氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)順利工作。然而，隨著車(chē)輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)和行駛里程的增加，火花塞可能會(huì)出現(xiàn)損壞或老化的情況。一旦出現(xiàn)這種問(wèn)題，火花塞就無(wú)法產(chǎn)生足夠的火花，點(diǎn)火過(guò)程就會(huì)失敗，燃油無(wú)法被點(diǎn)燃，車(chē)輛也就無(wú)法啟動(dòng)了。所以，定期檢查火花塞的工作狀態(tài)，并在必要時(shí)進(jìn)行更換，對(duì)于確保車(chē)輛正常啟動(dòng)和運(yùn)行是非常有必要的。

除此之外，還有一些其他因素也可能導(dǎo)致自動(dòng)擋剎車(chē)鎖死無(wú)法啟動(dòng)。例如感應(yīng)鑰匙斷電，當(dāng)感應(yīng)鑰匙電量耗盡時(shí)，汽車(chē)可能會(huì)出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)、剎車(chē)無(wú)反應(yīng)或者剎車(chē)踏板踩不下來(lái)的情況；油箱缺油，沒(méi)有足夠的燃油，車(chē)輛自然無(wú)法運(yùn)行；蓄電池電量不足，無(wú)法為車(chē)輛的啟動(dòng)系統(tǒng)和其他電子設(shè)備提供足夠的電力支持；擋位沒(méi)有處于正確位置，一般自動(dòng)擋汽車(chē)只有在P擋或N擋時(shí)才能啟動(dòng)，如果擋位不在這兩個(gè)位置，車(chē)輛會(huì)出于安全保護(hù)機(jī)制而無(wú)法啟動(dòng)；方向盤(pán)鎖死，這是車(chē)輛的一種防盜功能，當(dāng)方向盤(pán)處于鎖死狀態(tài)時(shí)，車(chē)輛也無(wú)法啟動(dòng)。

綜上所述，自動(dòng)擋剎車(chē)鎖死無(wú)法啟動(dòng)是由多種原因造成的。從剎車(chē)系統(tǒng)到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，再到火花塞以及其他一些看似不起眼的小因素，都可能成為導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)的“罪魁禍?zhǔn)住?。在日常使用汽?chē)的過(guò)程中，我們要多留意車(chē)輛的狀態(tài)，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查和維護(hù)，這樣才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在的問(wèn)題，確保車(chē)輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，避免出現(xiàn)剎車(chē)鎖死無(wú)法啟動(dòng)這類(lèi)令人困擾的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）