自動(dòng)大燈開啟時(shí)不需要手動(dòng)開近光燈。自動(dòng)大燈的工作依賴于中央智能控制芯片與光線傳感器，當(dāng)燈光控制桿處于自動(dòng)模式，光線傳感器會(huì)敏銳感知外界光線強(qiáng)度。一旦檢測(cè)到光線強(qiáng)度低于設(shè)定閾值，控制芯片便會(huì)指令自動(dòng)點(diǎn)亮近光燈；光線充足時(shí)又自動(dòng)熄滅。自動(dòng)大燈開啟就意味著近光燈已按實(shí)際需求開啟，無(wú)需手動(dòng)干預(yù)，極大簡(jiǎn)化了駕駛操作。

這種智能化的燈光管理，讓駕駛過(guò)程變得更加輕松。駕駛者無(wú)需再為光線變化頻繁手動(dòng)操作燈光，減少了駕駛時(shí)分心的可能性，將更多注意力集中在道路狀況上，從而提高了行車安全性。

在日常駕駛場(chǎng)景中，比如在黎明破曉、黃昏降臨，或是進(jìn)入地下停車場(chǎng)、穿越隧道等光線明暗交替的時(shí)刻，自動(dòng)大燈都能迅速做出反應(yīng)，及時(shí)點(diǎn)亮或關(guān)閉近光燈，為駕駛者提供便利。

不過(guò)，雖然自動(dòng)大燈十分智能，但在一些特殊情況下仍需駕駛者留意。例如，自動(dòng)大燈開啟有一定延時(shí)，在穿越隧道時(shí)，由于交通規(guī)則要求提前打開大燈，此時(shí)可能就需要手動(dòng)提前操作。另外，在某些光線較暗但視距足夠的情況下，自動(dòng)大燈可能會(huì)選擇打開遠(yuǎn)光燈 ，但如果遇到對(duì)向車輛等需要切換燈光的情況，還是要駕駛者手動(dòng)操作。

總之，自動(dòng)大燈的出現(xiàn)為我們帶來(lái)了便捷與安全，在多數(shù)情況下無(wú)需手動(dòng)開啟近光燈。但駕駛者也不能完全依賴自動(dòng)功能，仍要根據(jù)實(shí)際路況和交通規(guī)則，靈活應(yīng)對(duì)各種情況，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）