長安CS75 PLUS配備了三款變速箱，分別是6速手動(dòng)變速箱、6速手自一體變速箱和8速手自一體變速箱。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則與8速手自一體變速箱搭檔。這樣的搭配兼顧了不同消費(fèi)者的需求，手動(dòng)變速箱能帶來操控樂趣，手自一體變速箱換擋平順。不同動(dòng)力與變速箱的組合，讓長安CS75 PLUS能滿足多種使用場景。

6速手動(dòng)變速箱為熱衷于操控體驗(yàn)的駕駛者提供了更多參與感。在駕駛過程中，手動(dòng)換擋可以讓駕駛者根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求，精準(zhǔn)地控制車輛的動(dòng)力輸出。比如在山區(qū)道路行駛時(shí)，駕駛者可以手動(dòng)降檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用更好地控制車速，在出彎時(shí)又能迅速升檔，獲得更好的加速性能，感受人車合一的駕駛樂趣。

而6速手自一體變速箱，具備手動(dòng)和自動(dòng)兩種模式的優(yōu)勢。在自動(dòng)模式下，它能夠根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)自動(dòng)選擇合適的檔位，換擋過程平順流暢，讓駕駛者在日常通勤中無需頻繁操作離合和換擋，輕松應(yīng)對(duì)擁堵路況。并且，該款變速箱與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，也有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

至于8速手自一體變速箱，這可是長安CS75 PLUS 2.0T車型的一大亮點(diǎn)。它的檔位更多，意味著齒比更密，這使得車輛在加速過程中能夠更加細(xì)膩地分配動(dòng)力。日常駕駛時(shí)，升檔積極且悄無聲息，為車內(nèi)營造出舒適靜謐的駕乘環(huán)境；當(dāng)需要超車或急加速時(shí)，它又能迅速連降數(shù)擋，為車輛提供強(qiáng)勁的動(dòng)力支持，讓駕駛者感受到源源不斷的推背感。同時(shí)，這款變速箱在傳動(dòng)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著出色的表現(xiàn)，在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，有效降低了油耗。

總的來說，長安CS75 PLUS所配備的這三款變速箱，各有千秋，充分考慮了不同消費(fèi)者的喜好以及車輛不同動(dòng)力的適配需求。無論是追求駕駛樂趣、注重日常駕駛舒適性，還是對(duì)動(dòng)力傳輸有著更高要求的消費(fèi)者，都能在長安CS75 PLUS的車型配置中找到適合自己的變速箱選擇，這也無疑為這款車的市場競爭力增添了重要的砝碼。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）