測量機油量在冷車時更準(zhǔn)確。冷車狀態(tài)下，機油沒有因發(fā)動機運轉(zhuǎn)而處于動態(tài)，也不存在高溫蒸發(fā)等情況，能如實反映發(fā)動機機油的總?cè)萘俊６鵁彳嚂r，部分機油進入潤滑油道等，顯示的只是滿足潤滑需求的量。并且冷車測量可避免發(fā)動機在機油不足時啟動造成損害。所以，從精準(zhǔn)了解機油實際存量及保護發(fā)動機角度，冷車測量更合適 。

具體而言，冷車測量時，車輛需停放在平坦的地面上，這一點至關(guān)重要，若車輛停放位置不平整，會使機油在油底殼內(nèi)分布不均勻，從而導(dǎo)致測量結(jié)果出現(xiàn)偏差。關(guān)閉發(fā)動機后，等待一小時以上，讓機油有充足的時間完全回流到油底殼。此時拔出機油尺查看，正常情況下，冷車機油液位應(yīng)在上下刻度線之間3/4的位置以上。

在冬天冷車檢查時，還有一個特殊現(xiàn)象需要注意。由于低溫的影響，機油會依附在發(fā)動機壁上，油面中間呈現(xiàn)凹面，而且氣溫越低這種現(xiàn)象越明顯。同時，冷車啟動十多秒后立即檢查也是不可取的，因為此時發(fā)動機內(nèi)部機油還粘在各個部件上面，油面比正常情況會低一厘米多，這會讓測量結(jié)果不準(zhǔn)確。

當(dāng)然，熱車測量也并非毫無意義。很多車型的使用說明書規(guī)定熱車查看機油尺。熱車測量有其自身的邏輯，熱車顯示的是滿足發(fā)動機潤滑需求的量。正確的熱車檢查方式是，先讓車溫度達到90度穩(wěn)定值，怠速2分鐘后，拔出機油尺查看。熱車測量時，機油液位在上下刻線之間的1/2以上，機油量就足夠。

不過，無論是冷車還是熱車測量，都要關(guān)注機油液位不要超過最高刻度。一旦超過最高刻度，發(fā)動機加速會發(fā)悶，提速變慢，油耗也會增加。特別是對于帶渦輪的車型更要留意機油情況，機油加多不僅會毀壞三元催化器，而且這類車型普遍有輕微燒機油現(xiàn)象。

總之，測量機油量冷車更能精準(zhǔn)反映總?cè)萘?，對保護發(fā)動機意義重大，但熱車測量也有其參考價值。車主們需根據(jù)實際情況，按照車輛使用說明書的指導(dǎo)，定期準(zhǔn)確測量機油量，以保障車輛發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)，延長發(fā)動機使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）