汽車方向盤在打方向時發(fā)出聲音，原因多樣?？赡苁寝D(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦，比如后裝的腳墊過大接觸到轉(zhuǎn)向柱，涂點(diǎn)潤滑油或調(diào)整更換腳墊就能解決；安全氣囊游絲故障也會引發(fā)異響，聲音若從方向盤內(nèi)部傳來，可嘗試涂黃油或更換；轉(zhuǎn)向助力油太臟會使助力泵發(fā)出噪音，需及時更換助力油；還有減震器平面軸承缺油、平衡桿膠問題等也可能導(dǎo)致打方向有聲音 。

若聽到的聲音源自方向盤下方，那么轉(zhuǎn)向柱和腳墊之間存在摩擦的可能性極大。不少車主喜歡為愛車添加后裝腳墊，倘若尺寸選擇不當(dāng)，過大的腳墊就可能與轉(zhuǎn)向柱親密接觸。在我們轉(zhuǎn)動方向盤時，二者相互摩擦，自然就產(chǎn)生了惱人的聲音。這時候，只需要給接觸部位涂上潤滑油，讓它們之間的摩擦變得順暢，或者直接調(diào)整腳墊位置，甚至更換合適尺寸的腳墊，問題往往就能迎刃而解。

當(dāng)異響從方向盤內(nèi)部傳出，安全氣囊游絲出現(xiàn)故障的概率很高。安全氣囊游絲就像是一個紐帶，連接著眾多關(guān)鍵部件。特別是對于那些拆卸過方向盤的車輛，游絲可能會因?yàn)榘惭b不當(dāng)，出現(xiàn)插頭未正確連接的情況，又或者在長期使用后出現(xiàn)斷裂。這時候，我們可以先嘗試拆下方向盤安全氣囊游絲，為其涂抹黃油，看看能否緩解。要是問題依舊存在，那就只能更換新的安全氣囊游絲了。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)也可能是“罪魁禍?zhǔn)住薄＾D(zhuǎn)向助力油如果太臟，會導(dǎo)致助力系統(tǒng)的壓力增大。想象一下，助力泵就像是一個辛勤工作的“小馬達(dá)”，當(dāng)油質(zhì)不佳時，它工作起來就會變得“吃力”，從而發(fā)出嗡嗡的噪音。這種情況下，我們需要及時更換干凈的轉(zhuǎn)向助力油，讓助力泵恢復(fù)輕松工作的狀態(tài)。

而當(dāng)我們聽到車外傳來打方向的異響時，就需要重點(diǎn)檢查減震器平面軸承和平衡桿膠了。減震器平面軸承如果缺油，在轉(zhuǎn)動方向盤時，就會因?yàn)槿狈櫥l(fā)出聲音。我們可以打開引擎蓋，仔細(xì)聆聽聲音的來源。如果確定是這里的問題，給平面軸承涂上黃油或許就能解決。要是問題依舊，可能就需要更換部件了。平衡桿膠出現(xiàn)松動或者損壞，同樣會在打方向時發(fā)出聲響。如果是松動，添加墊片進(jìn)行修復(fù)即可；但如果已經(jīng)損壞，那就只能更換新的平衡桿膠了。

另外，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化也不容忽視。隨著車輛使用時間的增長，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭會逐漸出現(xiàn)老化現(xiàn)象，間隙增大，這時候轉(zhuǎn)動方向盤，不僅會有響聲，還可能伴隨著抖動。遇到這種情況，我們需要及時更換損壞的球頭，并且為了保證車輛行駛的穩(wěn)定性，更換后還需要進(jìn)行四輪定位。

汽車方向盤打方向發(fā)出聲音的原因是多方面的，涉及到轉(zhuǎn)向柱、安全氣囊游絲、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、減震器平面軸承、平衡桿膠以及轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭等多個部件。了解這些常見原因，有助于我們在遇到問題時，能夠快速定位，及時解決，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）