大眾 EPC 和防側(cè)滑燈同時(shí)亮，通常意味著車輛存在較為嚴(yán)重的故障。EPC 燈亮起，可能是電子節(jié)氣門(mén)臟污、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、節(jié)氣門(mén)卡滯或發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼出現(xiàn)等問(wèn)題；防側(cè)滑燈亮起，可能是系統(tǒng)或傳感器故障、剎車系統(tǒng)故障、胎壓不足等原因。這些故障會(huì)影響車輛的正常運(yùn)行和安全性，遇到這種情況應(yīng)盡快前往專業(yè)維修店進(jìn)行檢查維修。

具體而言，電子節(jié)氣門(mén)臟污或有積碳是較為常見(jiàn)的因素。節(jié)氣門(mén)作為控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門(mén)，若表面積累過(guò)多污垢，會(huì)影響其正常開(kāi)合，進(jìn)而導(dǎo)致電子節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)出現(xiàn)異常，觸發(fā) EPC 燈亮起。與此同時(shí)，這一狀況可能會(huì)干擾車輛的動(dòng)力輸出穩(wěn)定性，防側(cè)滑系統(tǒng)察覺(jué)到異常的動(dòng)力變化，便可能觸發(fā)防側(cè)滑燈亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多也不容小覷。積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)不穩(wěn)定，產(chǎn)生抖動(dòng)現(xiàn)象。這種不穩(wěn)定的工作狀態(tài)會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到，引發(fā) EPC 燈亮起。而發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)以及動(dòng)力輸出的不穩(wěn)定，也可能讓防側(cè)滑系統(tǒng)判定車輛存在失控風(fēng)險(xiǎn)，從而點(diǎn)亮防側(cè)滑燈。

節(jié)氣門(mén)卡滯、節(jié)氣門(mén)信號(hào)線問(wèn)題或行車電腦接頭故障同樣可能引發(fā)雙燈齊亮。節(jié)氣門(mén)卡滯會(huì)使節(jié)氣門(mén)無(wú)法按照正常指令動(dòng)作，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，打亂發(fā)動(dòng)機(jī)的工作節(jié)奏。節(jié)氣門(mén)信號(hào)線若出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致信號(hào)傳輸不準(zhǔn)確，行車電腦無(wú)法獲取準(zhǔn)確信息來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛系統(tǒng)。行車電腦接頭松動(dòng)或損壞，也會(huì)干擾信息的正常傳輸與處理，這些情況都可能導(dǎo)致 EPC 燈亮起，并進(jìn)一步牽連到防側(cè)滑系統(tǒng)，致使防側(cè)滑燈亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼出現(xiàn)也是一個(gè)關(guān)鍵因素。很多時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼的出現(xiàn)是由于機(jī)油不良引起的，但節(jié)氣門(mén)、電磁閥、傳感器等部件出現(xiàn)故障也可能導(dǎo)致這一情況。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)關(guān)鍵部件工作異常時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)會(huì)記錄故障碼并點(diǎn)亮 EPC 燈。而發(fā)動(dòng)機(jī)工作的異?？赡軙?huì)改變車輛的行駛特性，防側(cè)滑系統(tǒng)為保障車輛行駛安全，也會(huì)相應(yīng)觸發(fā)故障燈。

防側(cè)滑系統(tǒng)或傳感器自身故障也不容忽視。防側(cè)滑系統(tǒng)包含多個(gè)傳感器，用于監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀態(tài)。如果這些傳感器出現(xiàn)故障，例如信號(hào)不準(zhǔn)確或無(wú)法正常工作，會(huì)使防側(cè)滑系統(tǒng)誤判車輛狀態(tài)，從而亮起故障燈。而且這種傳感器故障可能會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)之間產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，引發(fā) EPC 燈亮起。

車輛剎車系統(tǒng)故障同樣可能導(dǎo)致這種情況。剎車系統(tǒng)對(duì)于車輛的行駛安全至關(guān)重要，如果剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如某個(gè)剎車分泵工作異常、剎車油液位過(guò)低等，會(huì)影響車輛的制動(dòng)性能和行駛穩(wěn)定性。這種不穩(wěn)定的行駛狀態(tài)可能會(huì)被防側(cè)滑系統(tǒng)識(shí)別為異常，同時(shí)也可能干擾發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的正常工作，導(dǎo)致兩個(gè)故障燈同時(shí)亮起。

胎壓不足也是一個(gè)潛在原因。輪胎氣壓不一致或低于標(biāo)準(zhǔn)值，會(huì)改變車輛的行駛姿態(tài)和輪胎與地面的摩擦力，影響車輛的操控性能。這種變化可能會(huì)被防側(cè)滑系統(tǒng)檢測(cè)到并觸發(fā)故障燈。而且胎壓?jiǎn)栴}可能會(huì)間接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷和工作狀態(tài)，進(jìn)而導(dǎo)致 EPC 燈亮起。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)問(wèn)題、傳感器故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊接收不到正確信號(hào)、車輛的 CAN 總線通信問(wèn)題，或發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊軟件故障、電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)里部件故障、油品不好以及線路短路、接觸不良等硬件故障，都有可能引發(fā)大眾 EPC 和防側(cè)滑燈同時(shí)亮起。

總之，大眾 EPC 和防側(cè)滑燈同時(shí)亮起是一個(gè)較為復(fù)雜的情況，涉及到多個(gè)系統(tǒng)和部件的故障可能性。由于這些故障可能會(huì)對(duì)車輛的正常行駛和安全性產(chǎn)生較大影響，所以當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車主千萬(wàn)不可掉以輕心，務(wù)必盡快將車輛送到專業(yè)的維修店，讓維修技師通過(guò)專業(yè)設(shè)備進(jìn)行全面檢查和準(zhǔn)確診斷，及時(shí)排除故障，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）