CVT 循環(huán)機換油不會對變速箱造成傷害。傳統(tǒng)手動換油只能更換油底殼中的部分油，箱內仍殘留舊油，新油舊油混合使得換油不徹底，難以充分發(fā)揮換油效果。而循環(huán)機換油采用一邊吸舊油一邊注新油的方式，依靠壓力用新油將舊油頂出，能確保變速箱內全是新油，不僅換油更徹底，還可清洗油垢和金屬屑，能更好地維護變速箱 。

具體來說，循環(huán)機換油有著科學且合理的操作流程。在進行換油時，首先要找到車輛外接循環(huán)機的接頭以及進出油管，將對應的接口準確無誤地連接到循環(huán)機上。之后，通過循環(huán)機抽取舊油，完成這一步后再注入新油，以此讓變速箱內部的油液實現(xiàn)全面更新。

另外一種操作方式也較為常見，先拆下變速箱護板，松開放油螺絲，通過螺絲孔和拆油底殼來放出廢油。當自動變速箱完全露出后，拆下油底殼，使用化清清洗劑仔細清潔油底殼，確保其內部沒有雜質殘留。接著蓋上油底殼，先加注一部分變速箱油，然后擰開自動變速箱的放油和注油螺絲孔，把循環(huán)機的注油管和出油管同時插入變速箱，讓新油在壓力作用下持續(xù)頂出舊油，直至完成整個換油過程。

換油對于變速箱來說意義重大。它能夠保持排擋系統(tǒng)的清潔，讓各個部件在干凈的環(huán)境中運行，減少因雜質而產生的磨損。同時，還能對傳動裝置起到良好的潤滑作用，使動力傳輸更加順暢，進而延長傳動裝置的使用壽命。

當變速箱油需要更換時，車輛往往會出現(xiàn)一些明顯的前兆。比如車身抖動、換擋頓挫，這是因為變速箱內部的油液性能下降，無法提供良好的潤滑和緩沖，導致?lián)Q擋過程不順暢。儀表盤出現(xiàn)變速箱高溫警告，說明變速箱在工作過程中產生的熱量不能被正常帶走，這很可能與油液的散熱性能變差有關。汽車熄火或出現(xiàn)異響等情況，也都在提示著變速箱油可能已經到了需要更換的時候。

總之，CVT循環(huán)機換油不僅不會對變速箱造成傷害，反而憑借其換油徹底等優(yōu)勢，為變速箱提供了更優(yōu)質的保養(yǎng)維護。雖然在成本方面相對較高，但從長遠來看，它能有效保障變速箱的性能和使用壽命，是一種值得選擇的換油方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）