自動(dòng)擋停車時(shí)，建議先拉手剎，再掛 P 擋。這是因?yàn)?P 擋的鎖止機(jī)構(gòu)是機(jī)械結(jié)構(gòu)，若直接掛 P 擋，車輛重量壓在鎖止機(jī)構(gòu)上可能致其損壞，先拉手剎可減少對(duì) P 擋鎖止機(jī)構(gòu)的壓力。而且先掛 P 擋停車，大部分阻力來(lái)自變速箱，會(huì)對(duì)齒輪有一定影響，還可能導(dǎo)致下次啟動(dòng)困難、產(chǎn)生雜音。先拉手剎能讓車輛受力點(diǎn)集中在手剎上，更好保護(hù)車輛。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)我們駕駛自動(dòng)擋汽車準(zhǔn)備停車時(shí)，正確的操作流程是這樣的：首先要踩下剎車踏板，讓車輛平穩(wěn)地停下來(lái)。確認(rèn)車輛已經(jīng)停穩(wěn)之后，將擋位掛入N擋，然后拉緊手剎。這時(shí)候手剎就承擔(dān)起了固定車輛的主要作用，使車輛穩(wěn)穩(wěn)地停在原地。

接著，再次踩下剎車，確保車輛不會(huì)發(fā)生移動(dòng)，之后再將擋位掛入P擋。這樣的操作順序，避免了車輛重量直接作用在P擋的鎖止機(jī)構(gòu)上，從而延長(zhǎng)了鎖止機(jī)構(gòu)的使用壽命，也降低了變速箱內(nèi)部齒輪的磨損程度。

另外，無(wú)論是在上坡路段還是下坡路段停車，先拉手剎都是很有必要的。如果不先拉手剎，直接掛P擋，那么P擋駐車機(jī)構(gòu)就需要提供更大的制動(dòng)力，這不僅會(huì)讓下次從P擋移出變速桿時(shí)變得費(fèi)勁，還可能會(huì)發(fā)出刺耳的金屬響聲，車輛也會(huì)出現(xiàn)前后晃動(dòng)的情況。

值得一提的是，現(xiàn)在部分廠家的車型配備了自動(dòng)駐車（Autohold）功能，例如Jeep、比亞迪的部分車型，對(duì)于這些車型而言，停車時(shí)直接掛P擋會(huì)更加方便，因?yàn)楫?dāng)掛入P擋后，電子手剎會(huì)自動(dòng)拉起，簡(jiǎn)化了停車操作步驟。

總之，停車雖看似簡(jiǎn)單，但操作順序卻大有講究。先拉手剎再掛P擋，能最大程度地保證車輛的穩(wěn)定性與安全性，還能有效減少車輛部件的磨損，為愛(ài)車的長(zhǎng)久使用保駕護(hù)航。合理運(yùn)用正確的停車方式，也是每一位車主對(duì)車輛的精心呵護(hù)，讓我們的駕駛之旅更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）