汽車空調(diào)開啟時發(fā)動機聲音變大，既可能是正常現(xiàn)象，也可能存在節(jié)氣門臟堵或卡滯、空調(diào)泵異響、壓縮機傳動帶松緊不佳等問題。正常情況下，發(fā)動機需帶動壓縮機運轉(zhuǎn)，怠速升高致使聲音變大。而節(jié)氣門臟堵或卡滯，會讓發(fā)動機進氣受影響，抖動與異響加?。豢照{(diào)泵的電磁離合器、軸承故障會引發(fā)異響；傳動帶松緊不當(dāng)也會帶來噪音。

下面就為你詳細分析這幾種可能導(dǎo)致發(fā)動機聲音變大的情況。

節(jié)氣門臟堵或卡滯是較為常見的原因之一。當(dāng)汽車空調(diào)開啟后，壓縮機開始工作，而壓縮機的運轉(zhuǎn)是由發(fā)動機帶動的，這無疑增加了發(fā)動機的負荷。為了維持穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)，發(fā)動機需要增加節(jié)氣門開度，讓更多的空氣進入發(fā)動機參與燃燒，從而提供足夠的動力。然而，當(dāng)節(jié)氣門內(nèi)部有積碳堆積或者出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象時，節(jié)氣門的正常開合就會受到影響。此時，發(fā)動機在調(diào)節(jié)進氣量的過程中就會變得不穩(wěn)定，進而引發(fā)發(fā)動機的抖動和產(chǎn)生異常的響聲。尤其是在開啟空調(diào)這種增加發(fā)動機負荷的情況下，這種抖動和異響會更加明顯。就好比一個人在負重前行時，如果腿腳不太靈便，走路就會變得磕磕絆絆，還會發(fā)出額外的聲響。

空調(diào)泵異響也是導(dǎo)致發(fā)動機聲音變大的因素?？照{(diào)泵異響主要來自兩個方面，分別是電磁離合器和空調(diào)泵內(nèi)軸承。電磁離合器在長期使用過程中，會因為磨損而導(dǎo)致間隙增大。間隙增大后，在工作時就會產(chǎn)生異常的聲響。而空調(diào)泵內(nèi)軸承如果缺少潤滑油，其運轉(zhuǎn)時的摩擦力會增大，同樣會發(fā)出異響。這兩個部位的問題如果不及時解決，隨著問題的逐漸加重，最終可能會導(dǎo)致空調(diào)泵燒毀，進而使空調(diào)無法正常制冷。這就如同機器中的零部件，如果長期缺乏潤滑或者過度磨損，不僅會產(chǎn)生噪音，還可能導(dǎo)致整個機器無法正常運轉(zhuǎn)。

壓縮機傳動帶松緊不佳同樣不容忽視。傳動膠帶的松緊度對電磁離合器的工作有著重要影響。當(dāng)傳動膠帶過松時，電磁離合器在工作過程中容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，這種打滑會產(chǎn)生異常的聲音。相反，如果傳動膠帶過緊，電磁離合器上所承受的負荷就會增加，同樣也會引發(fā)噪音。而且，傳動膠帶松緊度不當(dāng)時，情況較輕時會引起異響，嚴重的話甚至?xí)p壞空調(diào)壓縮機。這就像我們使用的皮帶，如果系得太松或者太緊，都會給我們的活動帶來不便，甚至可能損壞皮帶。

綜上所述，汽車空調(diào)開啟時發(fā)動機聲音變大，正常情況是因發(fā)動機帶動壓縮機運轉(zhuǎn)導(dǎo)致怠速升高。而異常情況下，節(jié)氣門臟堵或卡滯、空調(diào)泵異響、壓縮機傳動帶松緊不佳等問題都可能是“罪魁禍首”。了解這些原因后，當(dāng)我們遇到發(fā)動機聲音變大的情況時，就能更有針對性地去排查和解決問題，保障汽車的正常使用和空調(diào)系統(tǒng)的良好運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）