阿斯頓·馬丁DB11不同版本車型發(fā)動機排量不同，有4.0L和5.2L兩種。該車一共使用了兩款發(fā)動機，一款為4.0L雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為375千瓦，最大扭矩為675牛·米；另一款為5.2L雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為447千瓦，最大扭矩為700牛·米。阿斯頓·馬丁DB11通過這兩款發(fā)動機，為駕駛者帶來不同的動力體驗與駕駛樂趣。

其中，4.0L雙渦輪增壓發(fā)動機是一款V8發(fā)動機，它宛如一位活力四射的運動健將。擁有510馬力的它，最大扭矩轉速在2000到5000轉每分鐘這個區(qū)間內爆發(fā)，而最大功率轉速為6000轉每分鐘。在缸內直噴技術的助力下，燃油得以更精準地噴射到氣缸內，實現(xiàn)更高效的燃燒，釋放出強大的能量。并且，鋁合金缸蓋缸體的應用，不僅減輕了發(fā)動機的重量，還提升了散熱性能，為發(fā)動機的穩(wěn)定高效運行提供了保障。與之匹配的8AT變速箱，換擋平順且迅速，能讓駕駛者在加速超車等操作時，感受到一氣呵成的順暢體驗。當你踩下油門，這臺發(fā)動機瞬間響應，強大的動力輸出讓車輛如離弦之箭般飛馳在路上，帶來激情澎湃的駕駛感受。

而5.2L雙渦輪增壓發(fā)動機作為一款V12發(fā)動機，則更像是一位沉穩(wěn)且極具力量的王者。最大功率為447千瓦，最大扭矩達到700牛·米，最大扭矩轉速在1500到5000轉每分鐘之間，最大功率轉速為6500轉每分鐘。同樣搭載缸內直噴技術，使得燃油與空氣充分混合，實現(xiàn)高效燃燒，釋放出更為磅礴的動力。鋁鎂合金缸蓋缸體的運用，進一步優(yōu)化了發(fā)動機的性能。配合8AT變速箱，在行駛過程中，動力輸出源源不斷，仿佛有著無窮的力量儲備。無論是在高速行駛還是應對復雜路況，它都能輕松應對，為駕駛者帶來從容不迫的駕駛體驗。

總的來說，阿斯頓·馬丁DB11提供的4.0L和5.2L這兩種不同排量的發(fā)動機，各有千秋。4.0L發(fā)動機充滿激情與活力，能帶來迅猛的加速體驗；5.2L發(fā)動機則憑借更強大的動力儲備和沉穩(wěn)的特性，展現(xiàn)出非凡的駕駛質感。消費者可以根據(jù)自己對動力的需求和駕駛風格偏好，來選擇適合自己的發(fā)動機版本，盡情享受阿斯頓·馬丁DB11帶來的獨特魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）