別克顯示 ESC 需要維修時(shí)，不建議繼續(xù)駕駛。ESC 即電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，能在車輛行駛時(shí)感知?jiǎng)討B(tài)狀態(tài)，通過(guò)調(diào)整制動(dòng)力分配等保持車身穩(wěn)定。一旦顯示需要維修，說(shuō)明該系統(tǒng)可能存在故障，這會(huì)影響車輛操控性能與安全性，在緊急或濕滑路況下，車輛有側(cè)滑、失控風(fēng)險(xiǎn)。為了安全著想，此時(shí)應(yīng)盡快停車檢查并送修。

ESC系統(tǒng)猶如一位隱形的駕駛助手，在日常行駛中默默守護(hù)著我們的安全。它由多個(gè)關(guān)鍵部分組成，傳感器就像是它敏銳的“眼睛”，其中輪速傳感器能精準(zhǔn)測(cè)量車輪的轉(zhuǎn)速，方向盤轉(zhuǎn)角傳感器則可以準(zhǔn)確感知駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的角度，這些傳感器收集到的信息會(huì)迅速傳遞給電子控制單元（ECU）。而ECU則如同整個(gè)系統(tǒng)的“大腦”，它會(huì)根據(jù)這些信息實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車的運(yùn)行狀態(tài)，一旦判斷車輛出現(xiàn)不穩(wěn)定的趨勢(shì)，便會(huì)立刻通過(guò)執(zhí)行器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行干預(yù)控制，比如對(duì)某個(gè)車輪施加制動(dòng)力或者調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出，從而讓車輛始終保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。

當(dāng)車輛顯示ESC需要維修時(shí)，可能存在多種故障原因。傳感器故障是較為常見(jiàn)的問(wèn)題之一，長(zhǎng)期使用或者受到外界因素的影響，傳感器可能會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確甚至失效的情況，從而導(dǎo)致ESC系統(tǒng)無(wú)法接收到正確的信息來(lái)進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)控。電子控制單元（ECU）本身出現(xiàn)問(wèn)題也有可能，比如內(nèi)部電路故障、程序錯(cuò)誤等，這會(huì)使整個(gè)系統(tǒng)的“指揮中心”陷入混亂。另外，線路連接不良也不容忽視，車輛在行駛過(guò)程中的震動(dòng)、顛簸等，可能會(huì)導(dǎo)致相關(guān)線路松動(dòng)、破損，影響信號(hào)的正常傳輸，進(jìn)而引發(fā)ESC系統(tǒng)故障。

如果在ESC顯示需要維修的情況下繼續(xù)駕駛，特別是在高速行駛或者路況復(fù)雜的環(huán)境中，潛在的風(fēng)險(xiǎn)是巨大的。在濕滑路面上，正常工作的ESC系統(tǒng)可以有效防止車輛打滑甩尾，但當(dāng)它出現(xiàn)故障時(shí)，車輛就像是脫韁的野馬，駕駛員可能會(huì)難以控制車輛的行駛方向，極易發(fā)生碰撞等危險(xiǎn)事故。在緊急制動(dòng)或者快速轉(zhuǎn)彎時(shí)，ESC系統(tǒng)無(wú)法發(fā)揮作用，車輛可能無(wú)法按照駕駛員預(yù)期的軌跡行駛，大大增加了失控的可能性。

所以，當(dāng)別克車輛顯示ESC需要維修時(shí)，我們絕不能掉以輕心。最好的做法是立即找一個(gè)安全的地方靠邊停車，比如緊急停車帶或者停車場(chǎng)等。然后盡快聯(lián)系專業(yè)的維修人員，如4S店的售后團(tuán)隊(duì)或者有資質(zhì)的汽車維修店。維修人員會(huì)使用專業(yè)的診斷工具對(duì)車輛進(jìn)行全面檢測(cè)，確定具體的故障原因，并及時(shí)維修或更換出現(xiàn)問(wèn)題的部件。

總之，ESC系統(tǒng)對(duì)于車輛的行駛安全至關(guān)重要。當(dāng)車輛提示ESC需要維修時(shí)，我們要充分認(rèn)識(shí)到潛在的風(fēng)險(xiǎn)，不要冒險(xiǎn)繼續(xù)駕駛。及時(shí)送修不僅能保障我們自身的行車安全，也有助于維持車輛良好的性能狀態(tài)，讓我們能夠更加安心地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）