汽車方向盤轉動時發(fā)出吱吱聲，原因可能涉及多個方面。塑料件在氣溫降低時變硬，彼此摩擦會產(chǎn)生聲響；氣囊游絲損壞也會讓方向盤內部傳出異響；轉向橫拉桿球頭老化，不僅有聲音還會伴隨抖動；平衡桿膠松動或損壞、減震器平面軸承缺油等，同樣會在轉向時引發(fā)吱吱聲?？傊?，這一現(xiàn)象成因多樣，需仔細排查，及時維修，保障行車安全 。

首先，塑料件之間的摩擦是較為常見的原因之一。汽車方向盤及其周邊存在不少塑料部件，在寒冷的冬季，隨著氣溫的降低，塑料會逐漸變硬，其柔韌性和彈性都會下降。此時，當我們轉動方向盤，這些塑料件之間就容易因為相互擠壓、摩擦而發(fā)出吱吱的聲音。這就好比在寒冷天氣里，一些塑料制品會變得更加脆弱，稍微一動就會發(fā)出聲響一樣。這種情況一般屬于正?，F(xiàn)象，只要不是響聲過大或持續(xù)惡化，通常無需過度擔憂。

其次，如果異響是從方向盤內部傳出，那么氣囊游絲損壞的可能性較大。氣囊游絲是連接方向盤和汽車電氣系統(tǒng)的重要部件，它在保證氣囊正常工作的同時，也為方向盤上的各種功能提供電氣連接。當氣囊游絲出現(xiàn)問題時，打方向時就可能會產(chǎn)生吱吱聲。遇到這種情況，我們可以先嘗試在氣囊游絲上涂抹一些黃油，起到潤滑的作用，看能否緩解異響。要是涂抹黃油后依然有響聲，那就需要考慮更換氣囊游絲了。

轉向橫拉桿球頭老化也不容忽視。車輛經(jīng)過長時間的使用和行駛，轉向橫拉桿球頭會逐漸出現(xiàn)老化現(xiàn)象。球頭老化后，其間隙會增大，在轉動方向盤時，就會產(chǎn)生抖動并伴隨著吱吱的聲響。一旦發(fā)現(xiàn)這種情況，通常需要及時更換轉向橫拉桿球頭，并且為了確保車輛的行駛穩(wěn)定性和操控性，更換后還需要進行四輪定位，讓車輛的四個輪胎都處于最佳的工作狀態(tài)。

平衡桿膠松動或損壞同樣會導致方向盤轉動時發(fā)出異常聲音。平衡桿在車輛行駛過程中起著平衡車身、穩(wěn)定懸掛的重要作用。當平衡桿膠出現(xiàn)松動或者損壞時，在我們轉動方向盤，尤其是在路況不太好的路面行駛時，這種吱吱聲會更加明顯。對于平衡桿膠松動的情況，我們可以通過添加墊片的方式來解決；而如果是平衡桿膠已經(jīng)損壞，那就只能更換新的部件了。

減震器平面軸承缺油也是可能的原因之一。減震器平面軸承位于減震器頂端，它能夠使減震器在車輛行駛過程中靈活轉動，起到緩沖和支撐的作用。當這個軸承缺油時，轉動方向盤會使其內部的部件之間產(chǎn)生干摩擦，進而發(fā)出吱吱的聲音。我們可以先在減震器平面軸承上涂抹黃油來補充潤滑，如果涂抹后異響依舊，那就需要及時更換減震器平面軸承。

另外，助力皮帶松緊度不當或老化也會引發(fā)此類問題。助力皮帶負責帶動助力泵工作，為方向盤的轉向提供助力。如果助力皮帶過松或過緊，或者已經(jīng)老化，在轉動方向盤時，皮帶與相關部件之間就會產(chǎn)生異常的摩擦，從而發(fā)出吱吱聲。遇到這種情況，我們需要對助力皮帶的松緊度進行調整，要是皮帶已經(jīng)老化嚴重，那就必須更換新的皮帶。

此外，還有一些相對較為少見但也可能出現(xiàn)的原因。比如轉向柱與腳墊摩擦，我們需要檢查并調整或更換腳墊；轉向機防塵套漏油或損壞，這就需要更換防塵套；轉向燈回位機構的回彈卡子在打開轉向燈打方向盤時發(fā)出聲音，一般這屬于正常現(xiàn)象，無需特別處理。

總之，汽車方向盤轉動時發(fā)出吱吱聲的原因復雜多樣。這些看似不大的異響，可能反映出車輛不同部件的潛在問題。為了確保行車安全，當聽到這種異常聲音時，車主們不應忽視，最好及時將車輛送到專業(yè)的維修店，讓維修技師進行全面細致的檢查和維修，找出問題根源并加以解決，讓車輛恢復良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）