五菱宏光 1.4 排量的百公里油耗并非固定值，一般工信部綜合油耗為 7.4L/100km ，實(shí)際行駛中大致在 7 - 10L 。不同車型、駕駛習(xí)慣、路況以及車輛負(fù)載情況等，都會(huì)讓油耗有所波動(dòng)。例如 2010 款 1.4L 標(biāo)準(zhǔn)型綜合路況眾測(cè)油耗，低至 6.99 L/100KM ，高至 8.67 L/100KM 。所以，具體油耗要結(jié)合實(shí)際使用場(chǎng)景來判斷。

從駕駛習(xí)慣方面來看，如果車主經(jīng)常急加速、急剎車，頻繁地大腳油門和大腳剎車操作，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大功率，這會(huì)導(dǎo)致燃油的大量消耗，使得百公里油耗升高。相反，若車主能夠提前預(yù)判路況，合理地控制車速，保持勻速行駛，避免不必要的加減速，發(fā)動(dòng)機(jī)就能在相對(duì)穩(wěn)定的工況下工作，燃油的利用率提高，油耗自然就會(huì)降低。比如在城市道路行駛時(shí)，提前觀察信號(hào)燈變化，在距離路口還有一段距離時(shí)，若信號(hào)燈即將變紅，就可以提前松開油門，讓車輛依靠慣性滑行，這樣就能減少燃油的浪費(fèi)。

路況對(duì)五菱宏光1.4排量車型的百公里油耗影響也十分明顯。在平坦開闊、車流量少的高速公路上，車輛可以保持較高且穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷相對(duì)較小，此時(shí)油耗通常會(huì)比較低。而要是行駛在擁堵的城市道路，車輛走走停停，頻繁地啟動(dòng)和怠速等待，發(fā)動(dòng)機(jī)在這些過程中會(huì)消耗不少燃油，百公里油耗就會(huì)大幅上升。此外，山區(qū)道路由于上下坡較多，車輛上坡時(shí)需要更大的動(dòng)力輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)做功增加，油耗也會(huì)相應(yīng)增加；下坡時(shí)雖然可以利用慣性，但頻繁使用剎車控制車速，也可能會(huì)在一定程度上影響油耗。

車輛負(fù)載情況同樣不可忽視。當(dāng)五菱宏光車內(nèi)滿載乘客以及大量行李時(shí)，車輛的整體重量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，這無疑會(huì)加大燃油的消耗，導(dǎo)致百公里油耗升高。相反，如果車輛負(fù)載較輕，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)變小，油耗也會(huì)有所降低。

綜上所述，五菱宏光1.4排量的百公里油耗雖然有一個(gè)大致范圍，但在實(shí)際使用中會(huì)受到多種因素的影響。車主若想獲得較低的油耗，不僅要注意養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，還要關(guān)注車輛的保養(yǎng)維護(hù)，根據(jù)不同路況合理駕駛，從而在出行中更好地控制油耗成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）