冬季車內(nèi)空調(diào)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)都需要使用，且要適時(shí)切換。內(nèi)循環(huán)能讓車內(nèi)空氣重復(fù)利用，快速升溫，但長時(shí)間使用會(huì)使空氣質(zhì)量下降；外循環(huán)從車外引入新鮮空氣，利于改善空氣質(zhì)量與除霧，可升溫相對(duì)較慢。因此，冬季開車，啟動(dòng)后先開外循環(huán)，待車內(nèi)暖和切換為內(nèi)循環(huán)，之后每隔半小時(shí)左右切換5分鐘外循環(huán)，以此保持車內(nèi)溫度與空氣清新度。

當(dāng)我們剛剛啟動(dòng)車輛時(shí)，先開啟外循環(huán)是很明智的選擇。此時(shí)車內(nèi)還彌漫著冷空氣，外循環(huán)就像是一扇通往外界的大門，能夠迅速將這些冷空氣排出車外。車外的新鮮空氣源源不斷地涌入，為車內(nèi)營造一個(gè)良好的初始環(huán)境，也能助力空調(diào)更快地實(shí)現(xiàn)制熱效果，讓溫暖更快降臨。

當(dāng)車內(nèi)漸漸暖和起來，就可以將空調(diào)切換至內(nèi)循環(huán)模式。在這個(gè)模式下，車內(nèi)的空氣在相對(duì)封閉的空間內(nèi)不斷循環(huán)，熱量不會(huì)輕易散失到車外，使得車內(nèi)溫度能夠快速上升。就好像給車內(nèi)打造了一個(gè)溫暖的小窩，熱氣都被保留在車內(nèi)，讓你能真切地感受到溫度的攀升。

然而，一直使用內(nèi)循環(huán)并不適宜。隨著時(shí)間的推移，車內(nèi)空氣會(huì)變得混濁，二氧化碳濃度升高，人會(huì)感到憋悶，影響駕駛的專注度和乘車的舒適度。所以，每隔大約半小時(shí)，就需要切換到外循環(huán)5分鐘左右。外循環(huán)如同一個(gè)空氣凈化器，將新鮮的車外空氣引入車內(nèi)，把混濁的空氣置換出去，保證車內(nèi)空氣始終清新宜人，讓你時(shí)刻都能呼吸到舒適的空氣。

在一些特殊情況下，循環(huán)模式的選擇也有講究。比如在極寒天氣里，為了加快車內(nèi)升溫速度，可以短暫使用內(nèi)循環(huán)；當(dāng)經(jīng)過污染區(qū)域時(shí)，暫時(shí)切換到內(nèi)循環(huán)能防止外部污染物進(jìn)入車內(nèi)。而在停車前，切換到外循環(huán)，可以將車內(nèi)的污濁空氣排出，讓下一次上車時(shí)能有一個(gè)較好的空氣環(huán)境。

總之，冬季車內(nèi)空調(diào)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)各有其獨(dú)特的作用，適時(shí)合理地切換使用，既能讓我們享受溫暖舒適的駕乘環(huán)境，又能保證車內(nèi)空氣清新，為我們的出行增添更多的舒適與便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）