駕駛哈弗H6手動(dòng)擋運(yùn)動(dòng)版使用上坡輔助，要先做好準(zhǔn)備，在上坡前深踩剎車和離合器，將擋位置于1擋（注意不能先離合剎車再掛擋），接著精準(zhǔn)操作，先輕點(diǎn)剎車，換擋至1擋，保持剎車和離合器控制，待車輛稍向前移動(dòng)后，迅速松開離合器和剎車啟動(dòng)上坡輔助，起步時(shí)車輛會(huì)保持靜止2 - 3秒，此時(shí)放開剎車平穩(wěn)踩下離合器并加油門就能輕松上坡 。上坡輔助讓在坡上起步更從容，掌握好方法，駕駛更順暢。

具體來說，在上坡前的準(zhǔn)備階段，深踩剎車和離合器的動(dòng)作要一氣呵成，這樣才能為后續(xù)的操作打下良好基礎(chǔ)。將擋位準(zhǔn)確掛入1擋，這個(gè)先后順序至關(guān)重要，如果先進(jìn)行離合剎車操作再掛擋，上坡輔助功能將無法啟動(dòng)。這一步就像是搭建高樓的基石，穩(wěn)固且正確的操作是后續(xù)流程順利進(jìn)行的保障。

而精準(zhǔn)操作環(huán)節(jié)更是重中之重。先輕點(diǎn)剎車，在這個(gè)過程中要感受車輛的狀態(tài)，平穩(wěn)地將擋位切換至1擋，同時(shí)巧妙地控制剎車和離合器。此時(shí)，車輛會(huì)微微向前移動(dòng)，這是一個(gè)關(guān)鍵信號(hào)，表明車輛已經(jīng)為啟動(dòng)上坡輔助做好了準(zhǔn)備。當(dāng)出現(xiàn)這個(gè)信號(hào)后，迅速松開離合器和剎車，這一系列動(dòng)作需要駕駛者具備一定的熟練度和節(jié)奏感，就如同演奏一首精妙的樂章，每個(gè)音符都要精準(zhǔn)無誤。

當(dāng)成功啟動(dòng)上坡輔助后，車輛會(huì)在起步時(shí)保持靜止2 - 3秒，這段時(shí)間對(duì)于駕駛者來說十分寶貴。在這短暫的時(shí)間里，駕駛者要平穩(wěn)地放開剎車，然后精準(zhǔn)地踩下離合器，同時(shí)輕輕加油門。這幾個(gè)動(dòng)作的協(xié)調(diào)配合非常關(guān)鍵，就像一場默契的舞蹈表演，各個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，只有配合得當(dāng)，車輛才能順利上坡。

值得一提的是，哈弗H6手動(dòng)擋運(yùn)動(dòng)版的上坡輔助功能是自動(dòng)鑒別并自動(dòng)啟動(dòng)的，當(dāng)車輛所處坡度達(dá)到一定傾斜角度（≥10度）時(shí)才會(huì)啟動(dòng)，前提是沒有手動(dòng)關(guān)閉ESP。而且，若在停車、起步過程中使用了手剎，那么需要完全放下手剎，腳剎到底剎住車輛，離合到底重新掛上1擋，輕抬離合做起步準(zhǔn)備，松開腳剎，上坡輔助才能順利啟動(dòng)。

總之，哈弗H6手動(dòng)擋運(yùn)動(dòng)版的上坡輔助功能為駕駛者在面對(duì)坡道起步時(shí)提供了極大的便利。只要駕駛者按照正確的步驟進(jìn)行操作，充分理解每個(gè)環(huán)節(jié)的要點(diǎn)，就能輕松駕馭車輛在坡道上平穩(wěn)起步，讓駕駛過程變得更加輕松與從容，無論是新手還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，都能從中受益，享受更加順暢的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）