發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈EPC亮黃燈，意味著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力控制管理系統(tǒng)出現(xiàn)故障，原因多樣。比如點(diǎn)火系統(tǒng)故障，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)；燃油供應(yīng)系統(tǒng)故障，供應(yīng)不足或不穩(wěn)定就會(huì)引發(fā)此問(wèn)題；氣門控制系統(tǒng)故障，影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)而導(dǎo)致亮燈；還有排放系統(tǒng)故障，致使發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)也會(huì)引起。此外，剎車燈不亮、節(jié)氣門臟等也可能是背后因素 。

具體而言，點(diǎn)火系統(tǒng)故障中，火花塞使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電極磨損嚴(yán)重，點(diǎn)火能量不足，就無(wú)法及時(shí)有效地將混合氣點(diǎn)燃，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)缺缸等異常情況，從而觸發(fā)EPC黃燈亮起。而點(diǎn)火線圈如果出現(xiàn)故障，不能將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓來(lái)產(chǎn)生強(qiáng)大的點(diǎn)火火花，同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢，引發(fā)故障燈報(bào)警。

燃油供應(yīng)系統(tǒng)方面，燃油濾清器堵塞，會(huì)阻礙燃油的正常流動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充足的燃油供應(yīng)，動(dòng)力輸出受到影響，EPC燈也就隨之亮起。油泵故障也不容忽視，若油泵無(wú)法建立足夠的油壓，燃油無(wú)法順利噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)參與燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)就會(huì)不穩(wěn)定，進(jìn)而觸發(fā)故障燈。

氣門控制系統(tǒng)故障，比如氣門正時(shí)鏈條或皮帶出現(xiàn)松動(dòng)、跳齒等問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間不準(zhǔn)確，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣過(guò)程，破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作循環(huán)，最終使得EPC燈亮起。

排放系統(tǒng)故障時(shí)，三元催化器堵塞或者氧傳感器失效，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排放的廢氣無(wú)法得到有效處理和監(jiān)測(cè)，排放超標(biāo)，此時(shí)故障燈就會(huì)亮起以提示問(wèn)題。

另外，剎車燈不亮可能是燈泡損壞、線路斷路等原因。這一情況會(huì)使車輛的電子控制系統(tǒng)接收到錯(cuò)誤信號(hào)，進(jìn)而引發(fā)EPC燈亮起。節(jié)氣門臟污也是常見(jiàn)原因，節(jié)氣門積累過(guò)多污垢后，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量控制，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)不穩(wěn)定，EPC燈便會(huì)報(bào)警。

還有剎車開關(guān)損壞、離合器開關(guān)損壞，這些部件的故障會(huì)影響車輛電子控制系統(tǒng)對(duì)車輛狀態(tài)的判斷，導(dǎo)致EPC燈亮起。使用的油品不好，燃油的品質(zhì)不達(dá)標(biāo)，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效果，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力下降等問(wèn)題，也可能引發(fā)EPC燈報(bào)警。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈EPC亮黃燈是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)它亮起時(shí)，意味著車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力控制管理系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，車主應(yīng)及時(shí)排查原因，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保車輛的安全和正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）