自動(dòng)擋汽車(chē)可以直接從D擋切換到S擋。D擋作為日常常用的前進(jìn)擋，能依據(jù)車(chē)輛行駛狀態(tài)自動(dòng)換擋實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)駕駛；S擋是運(yùn)動(dòng)模式，切入后換擋邏輯改變，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉高以獲取更強(qiáng)動(dòng)力。由于它們共用一套變速結(jié)構(gòu)，只是電腦設(shè)定程序不同，所以在行駛中直接切換是安全可行的，正常駕駛時(shí)推動(dòng)擋把就能迅速響應(yīng)新的換擋模式。

在自動(dòng)擋車(chē)輛行駛過(guò)程中，從D擋切換到S擋的操作十分簡(jiǎn)便。一般來(lái)說(shuō)，只需按下?lián)跷绘i，無(wú)需特意松開(kāi)油門(mén)或剎車(chē)，輕輕推動(dòng)擋桿，車(chē)輛就能順利從常規(guī)的駕駛模式轉(zhuǎn)換到充滿激情的運(yùn)動(dòng)模式。這一過(guò)程就如同為汽車(chē)注入了一股新的活力，車(chē)輛瞬間展現(xiàn)出不同的駕駛特性。

當(dāng)車(chē)輛處于D擋時(shí)，它就像一位沉穩(wěn)的紳士，根據(jù)車(chē)輛行駛速度、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等因素，在不同傳動(dòng)比間自動(dòng)切換，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)加速與勻速行駛，特別適合在城市道路頻繁的啟停以及高速巡航等場(chǎng)景中使用，為駕駛者帶來(lái)舒適、輕松的駕駛體驗(yàn)。

而一旦切換到S擋，汽車(chē)仿佛化身為一名熱血的運(yùn)動(dòng)健將。此時(shí)，變速箱的換擋時(shí)間延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)得以在高轉(zhuǎn)速下保持較長(zhǎng)時(shí)間，從而獲得更大的扭力輸出和加速度。這種特性使得S擋在爬坡和快速超車(chē)等場(chǎng)景中表現(xiàn)出色。比如在山區(qū)道路爬坡時(shí)，S擋能夠提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓車(chē)輛輕松應(yīng)對(duì)陡峭的坡度；在高速公路上想要快速超越前車(chē)時(shí)，切換到S擋，車(chē)輛能夠迅速爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力，干凈利落地完成超車(chē)動(dòng)作。

不過(guò)，在享受S擋帶來(lái)的激情駕駛體驗(yàn)時(shí)，也有一些需要注意的地方。首先，S擋下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，燃油消耗會(huì)明顯增加。如果沒(méi)有必要的動(dòng)力需求，長(zhǎng)時(shí)間使用S擋，油表指針會(huì)下降得很快，這意味著更高的燃油成本。其次，高速行駛時(shí)若長(zhǎng)時(shí)間使用S擋，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，這對(duì)車(chē)輛的散熱系統(tǒng)是一個(gè)不小的考驗(yàn)。所以在駕駛過(guò)程中，要留意車(chē)輛的儀表信息，一旦發(fā)現(xiàn)異常，需及時(shí)做出調(diào)整。此外，在一些特殊情況，如變速箱油溫過(guò)高、車(chē)輛電子系統(tǒng)故障報(bào)警等，不建議隨意切換擋位。此時(shí)應(yīng)先安全靠邊停車(chē)，仔細(xì)檢查車(chē)輛狀況，并嚴(yán)格遵循車(chē)輛使用手冊(cè)的指引來(lái)行事。

總之，自動(dòng)擋汽車(chē)直接從D擋切換到S擋是可行的，這為駕駛者帶來(lái)了更多駕駛模式的選擇。但在使用過(guò)程中，我們要了解不同擋位的特點(diǎn)以及切換時(shí)的注意事項(xiàng)，這樣才能更好地享受駕駛的樂(lè)趣，同時(shí)確保車(chē)輛的安全與穩(wěn)定運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）