冷車剎車尖叫而熱車恢復(fù)正常，原因是多方面的。一方面，剎車盤或片上可能有雜質(zhì)異物，冷車時引發(fā)異響，熱車后雜質(zhì)狀態(tài)改變或被磨掉，異響便消失；另一方面，低溫會讓剎車系統(tǒng)反應(yīng)受影響，冷車時需時間適應(yīng)溫度所以有異響。此外，冷態(tài)下剎車片過硬，與剎車盤摩擦特性改變也會導(dǎo)致尖叫，熱車后剎車片變軟，聲音就沒了。

首先，咱們來詳細說說剎車盤或剎車片上雜質(zhì)異物的情況。在車輛日常行駛過程中，剎車盤和剎車片的工作環(huán)境并不干凈，它們很容易吸附灰塵、沙粒等雜質(zhì)。在冷車狀態(tài)下，這些雜質(zhì)就如同“小搗亂分子”，在剎車盤和剎車片之間“興風(fēng)作浪”，使得兩者在摩擦?xí)r產(chǎn)生不規(guī)律的震動，進而發(fā)出尖叫。而當(dāng)車輛行駛一段時間后，也就是熱車狀態(tài)時，剎車盤和剎車片之間持續(xù)的摩擦?xí)a(chǎn)生高溫，在高溫的作用下，這些雜質(zhì)可能會被摩擦掉，或者因為溫度的變化，它們的物理狀態(tài)發(fā)生改變，不再能干擾剎車盤和剎車片的正常摩擦，所以尖叫聲就消失了。

接著，低溫對剎車系統(tǒng)的影響也不容小覷。剎車系統(tǒng)是一個復(fù)雜且精密的部件組合，低溫環(huán)境就像是給它設(shè)置了一道“關(guān)卡”。冷車啟動時，剎車系統(tǒng)里的各種部件，比如剎車油的流動性會變差，一些橡膠部件的彈性也會降低，這都會影響到剎車系統(tǒng)的正常響應(yīng)。在這種情況下，剎車時就容易出現(xiàn)異響。不過，隨著車輛的行駛，剎車系統(tǒng)逐漸升溫，各部件的性能也逐漸恢復(fù)到正常狀態(tài)，剎車系統(tǒng)適應(yīng)了溫度的變化，異響自然也就隨之消失了。

再談?wù)剟x車片與剎車盤摩擦特性變化這個因素。剎車片的材質(zhì)決定了它的物理特性，在低溫環(huán)境下，剎車片的硬度會增加，就像一塊變硬的橡皮。當(dāng)變硬的剎車片與剎車盤接觸摩擦?xí)r，兩者之間的摩擦力分布不均勻，產(chǎn)生的震動就會引發(fā)尖叫。而隨著車輛行駛過程中剎車系統(tǒng)溫度的升高，剎車片的溫度也隨之上升，硬度會逐漸降低，變得更加柔軟，此時剎車片與剎車盤之間的摩擦更加平穩(wěn)、順暢，尖叫聲也就不復(fù)存在了。

另外，還有一些其他可能的情況。比如剎車分泵不回位，在冷車時可能會出現(xiàn)這種狀況，使得剎車片與剎車盤持續(xù)摩擦發(fā)出異響，而熱車后可能因為部件的熱脹冷縮等原因，剎車分泵恢復(fù)正常，異響消失；或者是新車、新?lián)Q的剎車片和剎車盤需要磨合，在冷車時磨合過程中更容易出現(xiàn)摩擦硬點等情況導(dǎo)致尖叫，熱車后磨合狀態(tài)改善，聲音減小。

總之，冷車剎車尖叫熱車恢復(fù)正常是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車主們在遇到類似情況時就不用過于慌張。不過，如果這種尖叫現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)或者熱車后依然存在，那就需要及時將車輛送到專業(yè)維修店進行全面檢查，確保剎車系統(tǒng)的安全可靠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）