速騰低速行駛發(fā)出吱吱吱的聲音，原因可能涉及皮帶、發(fā)動機(jī)外部金屬件、剎車片、車輛機(jī)腳等多個方面。具體而言，皮帶打滑會因摩擦發(fā)出聲響，發(fā)動機(jī)外部金屬件如發(fā)電機(jī)軸承損壞會產(chǎn)生干摩擦聲，剎車片過硬、研磨不均或位置偏移會有異響，車輛機(jī)腳損壞也可能引發(fā)此類聲音。這些部件的狀況都可能在速騰低速行駛時通過吱吱聲有所體現(xiàn)。

皮帶作為汽車運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵部件之一，在長時間使用后，其松緊度可能會發(fā)生變化。一旦皮帶出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，它與相關(guān)部件之間的摩擦力就會變得不穩(wěn)定，進(jìn)而產(chǎn)生吱吱吱的聲音。這種聲音在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時較為明顯，就像是一種不和諧的“伴奏”，干擾著車輛正常的行駛節(jié)奏。

發(fā)動機(jī)外部有眾多的金屬件協(xié)同工作，發(fā)電機(jī)的軸承便是其中之一。當(dāng)軸承由于長時間的磨損或者其他原因而損壞時，金屬件之間原本順滑的接觸狀態(tài)被打破，干摩擦的情況就此出現(xiàn)。這種干摩擦產(chǎn)生的吱吱聲，如同尖銳的哨音，在車輛低速行駛發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相對較低時，更容易傳入駕駛者的耳中。

剎車片的狀況也不容小覷。剎車片過硬，在與剎車盤接觸摩擦?xí)r，就像兩塊粗糙的石頭相互刮蹭，很容易發(fā)出刺耳的吱吱聲。而且，剎車片在生產(chǎn)、安裝或者長期使用過程中，可能會出現(xiàn)研磨不均勻的情況，這會導(dǎo)致局部壓力不均，產(chǎn)生異常摩擦，進(jìn)而發(fā)出令人心煩的聲音。另外，若剎車片偏離了正確的位置，與剎車盤之間的貼合出現(xiàn)偏差，同樣會引發(fā)吱吱聲。

車輛機(jī)腳的作用是支撐發(fā)動機(jī)并減少震動傳遞，但當(dāng)它出現(xiàn)損壞時，就無法有效地履行這一職責(zé)。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的震動會通過損壞的機(jī)腳直接傳遞到車身，這種異常的震動在車輛低速行駛時，也可能轉(zhuǎn)化為吱吱吱的聲音，讓駕駛者明顯察覺到車輛的異樣。

此外，輪胎附著異物或表面磨損不均，懸掛系統(tǒng)部件松動或磨損，傳動系統(tǒng)部件如傳動皮帶、傳動軸等出現(xiàn)問題，都有可能導(dǎo)致速騰在低速行駛時發(fā)出吱吱聲。輪胎上的異物會在轉(zhuǎn)動過程中與地面或者其他部件發(fā)生摩擦，發(fā)出聲響；懸掛系統(tǒng)的異常會讓車輛在行駛時產(chǎn)生額外的晃動和摩擦；傳動系統(tǒng)部件的問題則會在動力傳輸過程中出現(xiàn)不順暢，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。

綜上所述，速騰低速行駛發(fā)出吱吱吱聲音的原因多種多樣。這些問題看似不大，但卻會影響駕駛體驗(yàn)，甚至可能隱藏著安全隱患。所以，當(dāng)遇到這種情況時，駕駛者最好前往專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行全面檢查，讓專業(yè)人員準(zhǔn)確找出問題所在并進(jìn)行修復(fù)，以確保車輛能夠安全、平穩(wěn)地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）