五菱榮光點(diǎn)火線圈上的三根線分別是電源輸入線、一四缸的控制線和二三缸的控制線。其中，電源輸入線從發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的保險(xiǎn)絲盒獲取電力，為點(diǎn)火線圈提供初級電源。而一四缸、二三缸的控制線則從發(fā)動(dòng)機(jī)電腦延伸而來，由電腦控制接地導(dǎo)通。當(dāng)接到點(diǎn)火指令，電腦截止電能導(dǎo)通，讓點(diǎn)火線圈感應(yīng)出高壓電，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)點(diǎn)火，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。

具體來說，這三根線各司其職，缺一不可。電源輸入線如同點(diǎn)火線圈的“能量輸送管道”，它將汽車電池儲(chǔ)存的電力穩(wěn)穩(wěn)地傳輸?shù)近c(diǎn)火線圈，為整個(gè)點(diǎn)火系統(tǒng)的運(yùn)行提供最基礎(chǔ)的動(dòng)力支持。就好比是為一場精彩演出提供電力的線路，沒有它，后續(xù)的一切都無法開展。

一四缸的控制線和二三缸的控制線則像是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的“傳令兵”。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)車輛運(yùn)行的各種參數(shù)和工況，精確地發(fā)出點(diǎn)火指令。這兩根控制線負(fù)責(zé)將這些指令準(zhǔn)確無誤地傳達(dá)給對應(yīng)的氣缸，確保每個(gè)氣缸都能在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)進(jìn)行點(diǎn)火。它們緊密配合，協(xié)同工作，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)氣缸按照預(yù)定的順序和時(shí)間點(diǎn)火，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)順暢且高效。

三線插頭中，中間的通常是火線，也就是電源線，兩邊的分別是一四缸和二三缸的點(diǎn)火信號線。我們可以使用萬用表進(jìn)行測量來分辨，當(dāng)打開點(diǎn)火鑰匙時(shí)，有12伏電源的那根線就是點(diǎn)火線圈的火線。通過這種方式，維修人員在檢查點(diǎn)火線圈相關(guān)故障時(shí)，能夠更加準(zhǔn)確地判斷線路情況。

倘若點(diǎn)火線圈出現(xiàn)異常，將會(huì)帶來一系列問題?；鸹ㄈ麜?huì)因此無法正常工作，導(dǎo)致汽缸內(nèi)的混合氣體不能及時(shí)爆燃，車輛動(dòng)力會(huì)明顯缺失，甚至出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警也會(huì)亮起。所以，了解點(diǎn)火線圈三根線的功能和特性，對于日常車輛的維護(hù)和故障排查都有著重要意義。

總之，五菱榮光點(diǎn)火線圈上的這三根線，雖然看似簡單，卻在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行中扮演著至關(guān)重要的角色。它們相互協(xié)作，共同保障了點(diǎn)火系統(tǒng)的正常運(yùn)作，為車輛的平穩(wěn)行駛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）