凱迪拉克XT4的自動啟停開關在擋桿后方，按下就能關閉或啟用。自動啟?？稍谲囕v臨時停車時短暫關閉發(fā)動機，以此節(jié)省能源。若車輛有自動駐車功能，保持剎車狀態(tài)下踩油門即可解除；若無此功能，則不能松開剎車踏板，不然發(fā)動機就會自動啟動。不過，該功能無法永久關閉，且在一些特定情況，如電量低、溫度不適等時可能不工作。

了解了凱迪拉克XT4自動啟停功能的基本操作后，我們再來深入探討一下在不同場景下如何靈活運用它。

在日常城市駕駛中，當遇到紅燈停車時，自動啟停功能便會發(fā)揮它的節(jié)能優(yōu)勢。如果你的車輛配備了自動駐車功能，那就無需一直踩著剎車踏板，車輛穩(wěn)穩(wěn)停住，發(fā)動機短暫關閉，等到綠燈亮起，只需輕踩油門，發(fā)動機迅速啟動，車輛即可順暢前行，整個過程自然流暢，既節(jié)省了燃油，又減少了尾氣排放，為環(huán)保貢獻一份力量。然而，要是車輛沒有自動駐車功能，那在停車期間就需要一直保持腳踩剎車的狀態(tài)，以防止發(fā)動機意外啟動。這就需要駕駛員集中注意力，避免因分神而松開剎車，導致發(fā)動機重啟。

在節(jié)假日出行時，交通擁堵狀況頻發(fā)。此時，自動啟停功能可能就不太適用了。由于頻繁的走走停停，自動啟停功能會使車輛起步相對較慢，不僅容易被其他車輛加塞，還會降低駕乘的舒適性。因此，在這種擁堵路況下，建議手動關閉自動啟停功能，讓駕駛過程更加從容自在。

對于沒有配備坡道輔助功能的車輛，在坡道行駛時也最好關閉自動啟停功能。因為在坡道上停車再啟動時，如果自動啟停功能開啟，發(fā)動機短暫關閉，松開剎車踏板的瞬間，車輛可能會出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，這無疑增加了行車風險。為了確保在坡道行駛的安全與穩(wěn)定，關閉該功能是明智之舉。

值得注意的是，凱迪拉克XT4的自動啟停功能并非隨時都能正常工作。當電瓶電量低于60%時，為了保證車輛其他重要系統(tǒng)的正常運行，自動啟停功能會自動關閉；車內或車外溫度過低時，為了讓發(fā)動機更快達到理想工作狀態(tài)，該功能也可能無法啟動；發(fā)動機未達到標準工作溫度時，自動啟停功能同樣會受到限制；此外，如果方向盤轉角過大，超過30°，自動啟停功能也不會工作。

自動啟停功能作為凱迪拉克XT4的一項特色配置，在合理使用的情況下，能夠為駕駛者帶來節(jié)能和環(huán)保的雙重效益。但我們也要根據(jù)不同的駕駛場景和實際需求，靈活選擇是否開啟該功能，同時了解其在特定條件下的工作限制，這樣才能更好地發(fā)揮車輛的性能，享受安全、舒適、高效的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）