榮威RX5轉速表上的ECO代表經(jīng)濟駕駛模式已開啟。ECO是由Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）、Optimization（動力）合成而來，它就像是一個貼心的節(jié)能小助手。這一模式有主動式與非主動式之分，主動式通過按鍵開啟，車輛會自動調(diào)整節(jié)氣門開度等多項設置；非主動式則自動評估駕駛行為。開啟ECO能降低油耗，但特定情況下可能失效 。

主動式ECO模式，通常在車輛上有一個獨立的按鍵，可能是寫有“ECO”字樣或者一個綠色小綠葉的標志，一般位于車輛掛擋機構旁邊或車機附近。當你按下這個按鍵，儀表盤上的ECO指示燈亮起，此時車輛就如同開啟了節(jié)能之旅。車輛會自動調(diào)節(jié)多個關鍵部件的工作狀態(tài)，例如，精準地控制節(jié)氣門開度，讓發(fā)動機吸入恰到好處的空氣，避免不必要的燃油浪費；同時優(yōu)化變速箱的換擋邏輯，使擋位切換更加平順且能在合適的時機進行，以維持發(fā)動機在較為經(jīng)濟的轉速區(qū)間運轉；就連空調(diào)的輸出功率也會相應調(diào)整，在保證車內(nèi)舒適度的同時降低能耗。

而非主動式ECO模式，沒有專門的開啟按鍵，它就像是一位默默觀察的“隱形裁判”。儀表盤上的ECO指示燈更多是起到提醒作用，車輛會自動對駕駛員的駕駛行為進行評估。當你的駕駛操作符合較為經(jīng)濟節(jié)能的標準，比如平穩(wěn)加速、合理減速、保持適當車速等，車輛的行車電腦判斷達到最佳燃油供應量時，ECO指示燈就會亮起，仿佛在為你的良好駕駛習慣點贊。

ECO模式雖然有著顯著的節(jié)能優(yōu)勢，但并非在所有情況下都適用。在車速超過120公里每小時時，車輛需要足夠的動力來維持高速行駛，此時ECO模式可能自動失效，因為要保證車輛的動力性能和行駛穩(wěn)定性；停車怠速狀態(tài)下，ECO模式也沒有必要開啟，畢竟車輛靜止時并不會產(chǎn)生行駛中的燃油消耗；當車輛處于N（空擋）/P（停車擋）擋位或者手動模式下，尤其是在爬坡這種需要大扭矩輸出的工況時，ECO模式往往也會不工作。因為爬坡需要發(fā)動機輸出強大的動力來克服重力，如果強行使用ECO模式，不僅無法體現(xiàn)節(jié)能效果，還會嚴重影響車輛的動力表現(xiàn)，導致爬坡困難。

總的來說，榮威RX5轉速表上的ECO是一個節(jié)能利器，它為車主提供了經(jīng)濟駕駛的選擇。了解ECO模式的工作原理、開啟方式以及適用場景，能讓我們更好地利用這一功能，在日常駕駛中根據(jù)不同路況和需求合理使用，既能節(jié)省燃油，又能確保車輛在各種情況下都能穩(wěn)定、高效地運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）