寶駿 560 電子鎖轉(zhuǎn)向故障原因多樣，涵蓋電氣、機(jī)械、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等多個(gè)方面。比如汽車(chē)電壓低，可能是電池接線問(wèn)題或電池老化，影響電子系統(tǒng)正常運(yùn)作；轉(zhuǎn)向柱鎖未打開(kāi)、遙控鑰匙與系統(tǒng)不匹配，會(huì)使轉(zhuǎn)向鎖無(wú)法正常解鎖；轉(zhuǎn)向柱本身故障，涉及內(nèi)部機(jī)械部件損壞或老化；而油杯、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎等方面問(wèn)題，同樣可能引發(fā)電子鎖轉(zhuǎn)向故障 ，需要全面排查。

具體來(lái)說(shuō)，在電氣方面，當(dāng)汽車(chē)電壓偏低時(shí)，電子轉(zhuǎn)向鎖的運(yùn)行會(huì)受到極大影響。電池接線若存在松動(dòng)、腐蝕等問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致電力傳輸不暢，就如同道路不通暢，車(chē)輛無(wú)法順利行駛一樣，電子轉(zhuǎn)向鎖難以獲得充足穩(wěn)定的電力供應(yīng)，從而出現(xiàn)故障。而電池老化后，其輸出電量不足，也會(huì)使得整個(gè)汽車(chē)的電氣系統(tǒng)“力不從心”，電子轉(zhuǎn)向鎖自然也無(wú)法正常工作。

機(jī)械部件方面，轉(zhuǎn)向柱鎖若沒(méi)有打開(kāi)，這可能是車(chē)主在操作遙控鑰匙時(shí)沒(méi)有正確使用，比如距離過(guò)遠(yuǎn)、信號(hào)被干擾等；也可能是系統(tǒng)本身出現(xiàn)故障，導(dǎo)致無(wú)法接收或識(shí)別遙控鑰匙的信號(hào)，使得轉(zhuǎn)向柱鎖一直處于鎖定狀態(tài)。遙控鑰匙與系統(tǒng)不匹配，原因既可能出在鑰匙本身，例如鑰匙芯片損壞、電量不足等，也可能是車(chē)輛的識(shí)別系統(tǒng)出現(xiàn)紊亂，無(wú)法準(zhǔn)確分辨鑰匙信號(hào)，進(jìn)而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向柱鎖無(wú)法正常解鎖。轉(zhuǎn)向柱本身出現(xiàn)故障，通常是其內(nèi)部的機(jī)械部件，如齒輪、齒條等，由于長(zhǎng)時(shí)間的使用，出現(xiàn)磨損、損壞或者老化的情況，這就像一臺(tái)精密的儀器，內(nèi)部零件出現(xiàn)問(wèn)題，整體功能必然受到影響。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)自身的問(wèn)題同樣不容忽視。油杯內(nèi)部過(guò)臟、濾網(wǎng)堵塞，會(huì)阻礙液壓油的正常流動(dòng)，就像河道被堵塞，水流無(wú)法順暢通過(guò)一樣，液壓系統(tǒng)不能正常工作，電子轉(zhuǎn)向鎖的助力功能也就大打折扣。油杯油面過(guò)低，液壓油不足，無(wú)法提供足夠的壓力來(lái)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電子鎖轉(zhuǎn)向故障也就隨之而來(lái)。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣，會(huì)破壞液壓系統(tǒng)的正常壓力平衡，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向操作變得沉重、不順暢，甚至引發(fā)電子鎖轉(zhuǎn)向故障。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)若有異物，很可能卡住轉(zhuǎn)向泵流量控制閥，使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的油壓調(diào)節(jié)失常，影響電子鎖轉(zhuǎn)向的正常運(yùn)行。

另外，輪胎及相關(guān)部件的狀況也與電子鎖轉(zhuǎn)向故障息息相關(guān)。前輪定位不準(zhǔn)確，會(huì)使車(chē)輛在行駛過(guò)程中輪胎受力不均，轉(zhuǎn)向時(shí)需要更大的力量，長(zhǎng)期下來(lái)可能影響到電子轉(zhuǎn)向鎖的正常工作。左右橫拉桿彎曲變形、鉸鏈處間隙過(guò)大，會(huì)改變轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的正常幾何關(guān)系，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向力傳遞不暢，進(jìn)而影響電子鎖轉(zhuǎn)向。輪胎氣壓不足，會(huì)使輪胎與地面的摩擦力增大，轉(zhuǎn)向阻力也相應(yīng)增加，這不僅增加了駕駛員的操作難度，也可能引發(fā)電子鎖轉(zhuǎn)向故障。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)變形、磨損，球頭銷(xiāo)過(guò)緊，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向時(shí)的靈活性降低，力的傳遞出現(xiàn)偏差，影響電子轉(zhuǎn)向鎖的正常功能。轉(zhuǎn)向器內(nèi)缺油、嚙合副嚙合間隙過(guò)小、軸承損壞或預(yù)緊度過(guò)大等問(wèn)題，會(huì)使轉(zhuǎn)向器的工作狀態(tài)變差，無(wú)法為電子轉(zhuǎn)向鎖提供良好的工作環(huán)境。安全轉(zhuǎn)向柱及法蘭盤(pán)變形、前螺旋彈簧折斷或車(chē)身車(chē)架變形、主銷(xiāo)與其襯套配合間隙過(guò)小或壓力軸承損壞、橫直拉桿球頭節(jié)配合間隙過(guò)小、各活動(dòng)部件缺油等，這些問(wèn)題都會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常運(yùn)行產(chǎn)生不利影響，間接引發(fā)電子鎖轉(zhuǎn)向故障。

總之，寶駿560電子鎖轉(zhuǎn)向故障是多種因素綜合作用的結(jié)果。無(wú)論是電氣、機(jī)械還是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)本身的問(wèn)題，以及輪胎等相關(guān)部件的狀況，都可能引發(fā)這一故障。車(chē)主在日常使用中要多留意車(chē)輛狀況，定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，保障車(chē)輛的安全行駛和電子鎖轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）