奔馳儀表盤上的“charge”代表充電，確切地說是給啟停電瓶充電。奔馳雖非混動車，但眾多電子設(shè)備的正常運行依賴電能，在啟停模式下更是如此。發(fā)動機啟停時，臨時停車期間車內(nèi)用電需求仍在，蓄電池頻繁放電。此時“charge”出現(xiàn)，意味著車載充電器開始工作，為電瓶補充電量，確保車輛在各種狀態(tài)下電力供應(yīng)穩(wěn)定，保障汽車正常運行。

當發(fā)動機處于啟停狀態(tài)時，比如在等紅綠燈這樣的臨時停車場景中，發(fā)動機是處于短暫停止工作狀態(tài)的。不過，車輛的潤滑油系統(tǒng)并不會停止運行，這就保證了發(fā)動機再次啟動時不會受到傷害。而啟動發(fā)動機時，需要給啟動電機供電，這就使得車內(nèi)的蓄電池頻繁放電。同時，車內(nèi)的音響、照明等設(shè)備也都需要用電，這進一步增加了蓄電池的負擔。

在這種情況下，奔馳儀表盤上顯示“charge”就顯得尤為重要。這一充電過程可以保證在發(fā)動機未啟動時，電池依然有足夠的電量來滿足車內(nèi)用電需求。要是沒有這個充電機制，當車輛頻繁啟停時，車內(nèi)的電力系統(tǒng)很可能會因為電量耗盡而切斷，那諸如音響播放中斷、車內(nèi)照明熄滅等情況就會出現(xiàn)，嚴重影響駕駛體驗。

此外，奔馳儀表盤charge能量條在不同駕駛模式下有著不同的表現(xiàn)。在C、S、S + 模式下，當松開油門進行滑行時，Charge進度條若達到MAX呈現(xiàn)綠色，此時即時油耗為0，轉(zhuǎn)速保持在正常行車轉(zhuǎn)速1600轉(zhuǎn)左右，并非怠速轉(zhuǎn)速。而在E模式下，當保持速度70以上松油門滑行時，Charge進度條達到MAX同樣為綠色，即時油耗為0，當D7顯示綠色時，轉(zhuǎn)速會即刻下降為怠速700左右。這不僅展示了車輛在不同模式下的節(jié)能策略，也體現(xiàn)了“charge”功能在實際駕駛中的動態(tài)作用。

總之，奔馳儀表盤上的“charge”標識背后有著一套完整的車輛電力保障邏輯。它與車輛的啟停系統(tǒng)緊密相連，與車內(nèi)電子設(shè)備的穩(wěn)定運行息息相關(guān)，同時在不同駕駛模式下還有著特定的表現(xiàn)。了解“charge”的含義及作用，能讓駕駛者更好地理解車輛的運行狀態(tài)，為安全、舒適駕駛提供有力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）