榮威ERX5純電動版一般不存在續(xù)航里程顯示問題，若看不到續(xù)航里程可嘗試按壓方向盤上的T鍵調(diào)整顯示或去4S店檢查 。該車搭載永磁同步電機和三元鋰電池，NEDC綜合工況續(xù)駛里程320KM 。不過，NEDC只是測試標準，實際續(xù)航受駕駛習慣、路況、氣溫等影響。只要車輛正常、設置無誤，續(xù)航里程就能正常顯示。

首先來說說該車的動力系統(tǒng)配置，永磁同步電機和三元鋰電池的組合，為車輛提供了穩(wěn)定的動力來源。電池總容量達到48.3kWh，電機總功率85kw，最高車速能達到135km/h，這樣的動力表現(xiàn)對于城市日常出行以及一些短途的城際通行來說，是完全能夠勝任的。

而NEDC綜合工況續(xù)駛里程320KM這一數(shù)據(jù)，是在特定的歐洲續(xù)航測試標準下得出的。我國工信部對純電動車綜合里程測試也采用此標準。然而需要明確的是，這個標準并非是最精準反映實際續(xù)航情況的方法。在現(xiàn)實生活中，不同人的駕駛習慣差異巨大。有些人開車比較激進，頻繁急加速、急剎車，這樣的駕駛方式無疑會增加電能的消耗，使得實際續(xù)航里程大打折扣；而有些駕駛風格較為平穩(wěn)、溫和的人，車輛的電能消耗相對就會少一些，實際續(xù)航也就會更接近NEDC標準。

路況也是影響實際續(xù)航的重要因素。如果經(jīng)常行駛在擁堵的城市道路上，車輛頻繁啟停，電機需要不斷地工作和制動能量回收系統(tǒng)頻繁介入，這都會影響電能的有效利用，續(xù)航里程自然會減少。相反，在路況良好、較為暢通的高速公路或者城市快速路上行駛，車輛能夠保持相對穩(wěn)定的速度，電能的利用效率更高，續(xù)航里程也就會相對長一些。

氣溫同樣不可忽視。在寒冷的冬季，電池的活性會降低，內(nèi)阻增大，電池的性能下降，導致實際續(xù)航里程明顯縮短。而在炎熱的夏季，雖然電池活性相對較好，但如果長時間開著空調(diào)等大功率電器設備，也會消耗一定的電能，從而對續(xù)航產(chǎn)生影響。

不過，這些影響因素并不意味著續(xù)航里程顯示會出現(xiàn)問題。只要車輛本身不存在故障，各項系統(tǒng)功能正常，并且用戶的顯示設置正確無誤，榮威ERX5純電動版的續(xù)航里程是能夠正常顯示在車輛的相關屏幕上的。當遇到看不到續(xù)航里程的情況時，按壓方向盤上的T鍵是一個簡單有效的調(diào)整顯示方法，若還是無法解決，去專業(yè)的4S店進行全面檢查也是很有必要的。

總之，榮威ERX5純電動版在正常狀態(tài)下續(xù)航里程顯示是可靠的，實際續(xù)航里程雖受多種因素影響，但并不等同于存在續(xù)航里程顯示問題。車主們只要正確了解和應對這些影響因素，合理使用車輛，就能更好地享受這款車帶來的出行便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）