18款標(biāo)致308點(diǎn)火時(shí)車身抖動，通常是由點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)、發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重等原因?qū)е碌?。點(diǎn)火系統(tǒng)中，火花塞積碳過多、高壓導(dǎo)線或點(diǎn)火線圈工作異常，都會影響點(diǎn)火效果，使車身抖動；油壓不穩(wěn)定，無論是燃油供油壓力問題還是進(jìn)氣壓力傳感器故障，都可能引發(fā)這一現(xiàn)象；發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，會影響冷啟動的順暢性，導(dǎo)致車身抖動。

具體來說，在點(diǎn)火系統(tǒng)方面，火花塞是一個(gè)關(guān)鍵部件。如果火花塞使用時(shí)間較長，積碳過多，會使其點(diǎn)火能量不足，無法精準(zhǔn)地點(diǎn)燃混合氣，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不平穩(wěn)，引起車身抖動。高壓導(dǎo)線若出現(xiàn)破損、老化等情況，會影響電流的傳輸，導(dǎo)致點(diǎn)火線圈無法正常工作，同樣會造成點(diǎn)火異常，引發(fā)車身抖動。而點(diǎn)火線圈作為點(diǎn)火系統(tǒng)的核心部件之一，一旦它發(fā)生故障，無法產(chǎn)生足夠的高壓電，火花塞就無法正常點(diǎn)火，發(fā)動機(jī)的燃燒過程就會受到干擾，車身也就跟著抖動起來。

油壓不穩(wěn)也是常見的原因。燃油供油壓力若不正常，比如燃油泵工作不良、濾清器堵塞等，會使進(jìn)入發(fā)動機(jī)的燃油量不穩(wěn)定，影響混合氣的形成和燃燒，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢，車身出現(xiàn)抖動。進(jìn)氣壓力傳感器若出現(xiàn)故障，它所傳遞給發(fā)動機(jī)控制單元的信號就會不準(zhǔn)確，發(fā)動機(jī)控制單元無法精準(zhǔn)地控制噴油量和點(diǎn)火時(shí)間，也會讓發(fā)動機(jī)工作異常，造成車身抖動。

發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重對車輛的影響也不容小覷。積碳會在發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣道、節(jié)氣門、燃燒室等部位逐漸堆積，特別是在低溫冷啟動時(shí)，積碳會吸附部分燃油，使得實(shí)際參與燃燒的燃油量減少，導(dǎo)致混合氣過稀，發(fā)動機(jī)難以平穩(wěn)啟動，從而出現(xiàn)車身抖動的情況。

此外，熱啟動瞬間抖動，有可能是燃油本身的問題，比如燃油品質(zhì)不佳、含有雜質(zhì)等。而打著車后怠速抖動，除了上述原因外，還可能與天氣有關(guān)，寒冷天氣下發(fā)動機(jī)需要更濃的混合氣來維持穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，若相關(guān)系統(tǒng)調(diào)節(jié)不當(dāng)，就會引發(fā)抖動。另外，節(jié)氣門積碳、發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊損壞等，也可能會導(dǎo)致車身抖動。節(jié)氣門積碳過多會影響空氣的進(jìn)入量，破壞混合氣的比例；發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊若損壞，無法有效地緩沖發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動，也會讓車身感受到明顯的抖動。

總之，18款標(biāo)致308點(diǎn)火時(shí)車身抖動是由多種原因造成的。涉及到點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳以及一些其他的相關(guān)部件等。當(dāng)出現(xiàn)車身抖動的情況時(shí)，建議及時(shí)找專業(yè)的汽車維修人員進(jìn)行全面的檢查和維修，以便準(zhǔn)確找出問題并妥善解決，讓車輛恢復(fù)正常的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）